新品组合发力 一汽奔腾销量持续向上

2023年年末将至，回顾整体车市虽有波澜，但依然保持向上态势。数据显示，2023年前11个月，国内汽车累计销量2693.8万辆，同比增长10.8%，提前完成了财政部、商务部等7部门联合制定的全年销量目标。作为自主品牌阵营的一员老将，一汽奔腾今年前11个月整体销量重回10万阵营。随着第四代奔腾B70的焕新上市，在今年最后一个月，一汽奔腾整体销量很可能再上新台阶。

销量起势的背后，一汽奔腾产品矩阵的快速拓展功不可没。从奔腾T77、奔腾T99双车焕新，到全新车型奔腾T90、奔腾M9上市，再到奔腾B70 和奔腾M9 两款车型的70周年纪念版，奔腾T90冠军版、第四代奔腾B70的相继推出，推陈出新成为一汽奔腾贯穿全年的主线。借此，一汽奔腾也实现了从紧凑级SUV、中级轿车再到中级大型MPV的全面覆盖。

紧凑级SUV是奋斗中的年轻人购车首选，也是竞争最为激烈的细分市场，非全优车型不能立足。凭借空间、智能、安全、性价比“四大首选”优势，奔腾T90自上市以来饱受好评，并以2772mm超长轴距、高通骁龙8155芯片、L2.5级智能驾驶辅助、10万元-14.6999万元的低门槛亲民售价等同级领先产品力，成功“拿捏”家庭出行全部场景。对于追求活力、健康生活方式，有冠军情节的朋友，奔腾T90还推出了亚运冠军座驾——奔腾T90冠军版，让普通人也能拥有“冠军同款座驾”，共享冠军荣耀。

大型MPV是近年来的出行新宠，承担着舒适出行和体面社交双重需求。作为一汽奔腾全新理念下的首款MPV，奔腾M9以“大”为尊，融合一汽集团70年品质积淀，集至美颜值、阔气空间、纵享舒适、澎湃驾驭、贴心功能五大卖点于一身。3.2米超长轴距和5.28米整车长度，彻底解决了MPV车型第三排空间不足的短板，在中级大型MPV市场树立了新的空间标杆，是更受广大品质生活务实派人群欢迎的“大空间真七座”MPV。

作为一汽奔腾推出的首款车型，奔腾B70上市十七年累计销量超过40万，已经成为自主燃油轿车销量的总冠军。第四代车型洞悉中国家轿用户更高需求，在设计、空间、智能、驾控、安全等方面实现28项优化进阶，以五大全新用车体验打造最懂中国消费者的家轿产品。比肩合资B级的产品竞争力，优于合资A级的购车成本，让第四代奔腾B70以更高“品价比”，让中国用户轻松拥有B级轿车的高品质出行体验。

2023年，各大车企纷纷投身价格战、促销战及各类营销战，抢夺蛋糕。混战之中，一汽奔腾始终坚持国民好车实创者的品牌定位，不断完善产品矩阵，为品牌向头部阵营冲锋提供了坚实的产品支撑。与此同时，一汽奔腾在新能源市场的发展也在积极推进。这意味着，在不久的将来，国民车矩阵将进一步拓展，消费者也将迎来更大的选择空间。