15万买30万的体验，5款超值国产新能源轿车大盘点

在燃油车时代，想要在15-20万元的价格区间内买一台配置够高，动力够强的轿车，会比较难。但在电气化时代，这件事情似乎变得越来越简单了。今天就给大家推荐几款价格区间在15-20万元的纯电轿车，看看这其中有没有你喜欢的。

零跑C01

厂商指导价：14.98-20.88万元

在外观方面，新车使用家族最新的设计风格，能够营造出较强的未来感。新车的侧面线条十分流畅，有些溜背车型的感觉。车尾最大的亮点莫过于贯穿式的尾灯，点亮后拥有较高的辨识度。

拉开车门，率先映入眼帘的便是三块大尺寸液晶屏幕。三块屏幕的分辨率和显示清晰度都较为出色，并且内置了视频、音乐、导航、语音控制等功能，能够给用户带来更为便捷的用车体验。

动力方面，零跑C01纯电版分为单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩360牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为525km、606km、717km；双电机车型的最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩720牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为630km。

在15-20万元的价格区间，能买到拥有中大型车三围的零跑C01，十分难得。并且它的最低配车型都配有胎压显示、车道偏离预警、360度全景影像、L2级别的辅助驾驶、无钥匙进入、远程启动、自动空调等配置，性价比非常高。

比亚迪 海豹

厂商指导价：18.98-27.98万元

在见到海豹第一眼的时候，就被它矫健的身姿所吸引了。后面每次在街上遇到它的时候，都忍不住多看两眼。并且，得益于比亚迪e平台3.0和CTB技术的加持，不仅能给它带来更低趴的车身姿态也能带来更好的操控性。

内饰的线条十分流畅和自然，能给用户带来十分舒适的感受。车机配备标志性的15.6英寸可旋转大屏，使用体验感较为不错。“海洋之心”区域是海洋网车型的标志，设计得十分精致。

在动力方面，海豹单电机版本的最大输出功率为150/170/230千瓦，峰值扭矩310/330/360牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程为550km、700km。海豹双电机车型最大输出功率为390千瓦，峰值扭矩670牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程为650km。

深蓝SL03

厂商指导价：16.39-20.69万元

新车整体以运动风格为主，很符合当下年轻消费者的审美。头灯的造型被众多网友称为“月牙”，精致感十足。车身侧面采用双腰线的设计手法，并营造出向前俯冲的姿态，运动感十足。车尾采用贯穿式尾灯设计，并且内部的灯腔结构很精致，点亮后能够营造出不错的精致感。

在内饰方面，没有过多复杂的元素和线条，整体以简洁为主。在中央通道区域，该车配有40瓦的手机无线充电面板、双杯架等设计，提升了用户的使用感受。另外，14.6英寸的悬浮式中控屏幕还支持左右的旋转。

在动力方面，深蓝SL03纯电版本均采用单电机设计，最大输出功率为160/190千瓦，峰值扭矩320牛·米；在CLTC纯电续航里程为515km和705km。

长安启源A07

厂商指导价：16.69-17.99万元

它作为长安启源的最新款车型，设计得十分优雅和灵动。车头部分采用贯穿式的灯带，并有种羽翼展开的视觉效果。车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出一些溜背的感觉。尾灯则与头灯形成了很好地呼应，内部的矩阵式灯腔结构也十分具有时尚感。

内饰采用当下新能源车型很流行的简洁风格。在做工和用料方面，手能触碰到的位置均为软质材料，并且车顶还采用了防麂皮材质，十分具有诚意。中控区域采用15.4英寸的2.5K高清中控屏，并且内置了高通骁龙8155芯片，让其有着不错的操作流畅度。

长安启源A07纯电车型全系配备单电机，最大输出功率为190千瓦，峰值扭矩320牛·米，在CLTC工况下的纯电续航里程为515km。

荣威D7 EV

厂商指导价：14.98-17.68万元

荣威D7 EV在设计方面采用了全新的品牌设计语言，与该品牌旗下的其他车型作出了明显的区分。它整体给人感觉很年轻和时尚，开在路上能带来不错的回头率。而车尾的设计风格不免让我想到了奔驰S级。

在内饰方面，新车采用了名为“云宿座舱”的设计理念。双12.3英寸的液晶屏幕采用内嵌式设计，能够带来不错的科技感。车机内置了最新的斑马智行系统，功能十分丰富。另外，它还配备了零重力座椅，能给用户带来了不错的舒适性。

荣威D7 EV车型搭载了VGA六合一电驱，最大输出功率为145/155千瓦，峰值扭矩为310牛·米。新车使用两款不同容量的电池组，CLTC工况下的续航里程分别为510km和610km。

总结

这几款车的出现，让15-20万价格区间内的新能源轿车市场变得热闹了起来，同时也给消费者带来了更多的选择。如果你想花费15-20万元的价格购买性价比高，动力强，配置更丰富的纯电轿车，那这几台车都会是很好的选择。