比亚迪新能源在海外市场有多火？奥地利政府都想买来作公用车

最近几年，比亚迪不仅在国内汽车市场霸榜，在海外市场也开始攻城拔寨，2023年初，中国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场引起国外媒体广泛关注。据不完全统计，比亚迪的足迹已经遍布世界上70多个国家和地区，销售海外的车型从最开始的元PLUS已扩大到汉新能源、唐新能源、海豚和海豹等，SUV和轿车车型全覆盖。

近日，我们从海外媒体德国之声的一篇报道得知，奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，注意，是公务用车，以前都是咱们的政府采购丰田、本田、奥迪等合资品牌，并且备受批评。如今，外国政府也开始采购中国汽车品牌，而且还是奥地利这样的西方发达国家，这表明以比亚迪为代表的中国新能源汽车海外一路高歌。

不难想象，这一消息引起了西方国家的轩然大波，在老牌车企的大本营，比亚迪竟然要成为当地政府的公务用车，其中的意义大家可以想象一下。目前，比亚迪在1-11月份的出口销量已经超过了20万辆，且在许多国家都是当地新能源汽车的销量冠军。

而且根据国际能源署在2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》中显示，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。即使在豪华品牌发源地的德国，比亚迪车型一样获得了极高认可度，2023年初，德国当地主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3测试并给予广泛好评，下半年比亚迪在德国莫尼黑车展上六款车型齐发，更是在车展上掀起了新能源热潮。

当然，西方国家也不可能眼看着比亚迪在他们国家挣钱，12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈，虽然是简单的一句话，但是背后不知道经历了多少谈判，双赢才能将生意更好的延续下去。

比亚迪为什么总是成为媒体的焦点呢？

我想，无非是因为强大的技术实力，目前，比亚迪已拥有9万余名工程师，平均每天诞生15个专利，是世界上研发团队人数最多的车企，同时在技术上，比亚迪拥有刀片电池、CTB车身电池一体化技术、e平台3.0技术、云辇技术、易四方技术......，同时，比亚迪在智能化上也拥有很高的造诣，从底层的操作系统到软硬件开发与匹配，再到系统测试，比亚迪已经构建了完善的技术研发体系。

而具体到产品上，比亚迪更是拥有王朝系列、海洋生物、海洋军舰系列，除此之外，腾势的表现也很强势，今年更是推出了方程豹和仰望两个品牌。虽然2023年还没有过完，但是比亚迪全年销量300万的成绩已经板上钉钉，销量成绩力压大众、本田。

当然，这是在国内，以国内汽车市场为基本盘，然后一步一步的攻略海外市场，相信比亚迪一定会成为像大众、丰田那样的跨国汽车品牌，大家觉得呢？