以技术铸就市场，看传祺新能源E8如何破局

随着消费结构不断升级，用户对车辆的需求也在不断变化，空间更灵活、舒适性更强的MPV车型成为车市的增长亮点。根据乘联会数据，今年1-10月，MPV市场累计零售销量达到90.62万辆，同比增长17.6%，增速跑赢大盘3.2%同比增速，相较于SUV、轿车市场，其是今年增速最快的细分市场。

当前，新能源化在SUV、轿车市场已经全面落地，正悄然席卷MPV市场，传统车企和新势力车企纷纷进军新能源MPV市场。不过小编却认为想要在这一细分市场站稳脚步并非易事，还是得有自己的技术加持。汽车市场永远不会缺乏新的车型，但小编认为最近亮相的这一批MPV里真正具有创新性的、具有行业意义的车型之一是传祺新能源E8。

搭载传祺智电科技i-GTEC，传祺新能源E8开启家用车3.0时代

基于传祺智电科技i-GTEC架构打造的传祺新能源E8，不仅刷新了新能源MPV的智能化水平，同时成为了25万元内家用MPV中的高价值“新标杆”，开启家用车3.0时代。

传祺新能源 E8 是传祺智电科技 i-GTEC 的集大成者，拥有 i-GTEC ADiGO 智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE 夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS 钜星智控底盘等优势，为用户带来安全可靠、高效节能、智慧互联的价值感受，将智行体验重新升维，比“超级”更高级。

相信不少人听到传祺的“比‘超级’更高级”这句话时，比起赞赏更多可能是质疑，不过在传祺新能源E8上，这句话得到了有效印证，更让大众知道这句话不仅仅只是传祺的一句口号，更是传祺自身想要向大众传达的一种对于造车的态度与魄力。

究竟何谓“比‘超级’更高级”？只在原来的电子电气架构的基础上进行简单的智能化适配显然是不可能达到这样的效果，传祺也是深知这一点，所以其最新发布的技术集成品牌——传祺智电科技i-GTEC，以i-GPMA全球模块化架构、i-POWER多能源系统、X-SOUL星灵电子电气架构作为支撑，集成底盘、三电、智能化先进技术，为新能源汽车提供整体技术方案，使传祺新能源E8能达到“比‘超级’更高级”的效果。

对于新能源车型来说，三电技术对于车辆的性能、续航里程、安全性等方面都有着至关重要的影响。

都知道，传祺在电池电驱电控上已经达到了国际领先水平。别家的电池安全更多只是做好了物理上的防御——任由如何火烧、挤压、跌落，电池包都是完全无损，不起火也不爆炸。不过，传祺的弹匣电池除了做好了物理防御以外，还加上了主动安全的防控和安全余量的保护等智能化管控技术。高安全弹匣电池拥有25.57kWh的大容量，通过三元锂整包针刺不起火、24h热扩散无明火、23吨重物挤压等多重硬核验证，确保电池日常使用与极端环境下超强安全。

在电驱方面，传祺新能源E8搭载高性能夸克电驱，凭借搭载首创行星齿轮式串并联两档DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率高达97.5%。作为当前最先进的混合动力系统之一，行星齿轮式串并联两档DHT采用了行星齿轮机构作为动力传递的媒介，可以实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，可以说是引领了行业DHT发展。

这种设计可以良好地调节发动机的转速，大大地提高车辆的动力表现和燃油经济性。为了提供更加灵活的驾驶体验，传祺新能源E8提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式，实现了CLTC纯电续航里程为150km，百公里电耗为18kWh，整车WLTC工况油耗低至5.7L/100km、电耗低至18kWh/100km，均为同级别最低。可见，其在有效降低了消费者用车成本的同时，还能满足节能减排的需求。

在传祺新能源E8上，又或者说是在传祺智电科技i-GTEC架构上，相信大家都可以看出传祺对于造车精益求精、尽善尽美的态度。传祺新能源E8进一步丰富了E系列及传祺MPV家族产品矩阵，不仅是传祺向新能源赛道转型向前的一大步，更是意味着广汽传祺已经走出了一条属于自己的特色新能源转型之路。

卷无止境，传祺向“新能源MPV专家”进阶

回望2023年的汽车市场，“战争”可谓愈演愈烈，价格战、补贴战、促销战，各种硝烟弥漫，各家车企都以“卷王”模式应战。在轿车与SUV市场十分饱和的状态下，MPV这一市场也开始被“攻陷”。2023年可谓是MPV爆发的元年，尤其是新能源MPV，更是呈现百花齐放的竞争态势，而作为“最懂中国人的MPV专家”的传祺更是以自身实力重塑中国MPV市场格局。

数据显示，传祺MPV家族1-11月累计销量已接近15万辆，且连续10个月销量破万，夺得MPV市场第一名；而由传祺M8和传祺新能源E9组成的豪华MPV系列更实现累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。

今年5月，传祺新能源E9上市，凭借出众的高端产品力，上市半年累计销量达到1.5万辆，市占率提升6倍，月均销量2000+台，位列豪华新能源MPV前列；到12月，传祺新能源E8在沪交付。短短半年时间，广汽传祺已接连推出2款极具市场竞争力的新能源MPV车型，彰显了传祺从“中国MPV专家”到“中国新能源MPV专家”转变的行动力与魄力。

按照规划，传祺在未来将继续不断在新能源赛道里布局新产品，计划在未来三年期间要投入10款全新新能源产品，来满足市场的需求。

背靠广汽集团，传祺拥有了新能源技术、智能科技和变革气魄，不但具备产品创新、服务创新、营销模式创新的能力，而且具备让创新落地的产业底气和魄力。如传祺新能源E8，我们可以感受到满满的诚意，不仅在产品定位很务实，定价很亲民，更重要的是在技术含量以及配置一点也不含糊，可谓是精准“卷”到用户的实际用车需求上。

中国汽车市场最不缺的就是标新立异的产品，如何获得消费者的青睐成为了关键，而作为“中国MPV专家“，传祺收获了超过50万车主的信赖选择。如今，借助不断增长的新能源赛道，以及中高端MPV细分领域的不断扩大，相信未来传祺会给我们带来更多惊喜。同时可以预料的是，传祺新能源E8势必将成为新能源MPV的又一个爆款车型。