中大型车新选择，双电机四驱，油耗低至5.4L，26万左右能落地

本以为今年市场会好转，生意会变得好做起来，可没想到，当大家都将低门槛的电商作为创业选择时，却发现今年客户相比以往少了大半。尤其是在临近年底的11月份，大家都想着年前开店、年后挣钱，这就造成了典型的“僧多肉少”，曾经的客户变成了商贩，消费降级成为时代主流，没人消费都想着赚钱。

而随着平台规则的不断完善，人们现在越来越注重性价比，老店还好，可以通过健全的产品销售服务体系挽留客户，但新店就难了，不仅要先砸钱打价格战，还有可能被消费者“薅过羊毛”就撂在一边。所以在产品选择、营销策略等方面，今年的市场格外考验经营者的内功。正如汽车市场，在经济形势没有回暖之前，大家都会不约而同的选择捂紧钱包过日子，但眼瞅着过年的钟声就要敲响，需求一直在，所以一款更具性价比的汽车产品成了大家争相选择的对象。今天我们给大家推荐一款只要26万左右就能落地的中大型车，快来看看它是谁。

没错，这款车就是岚图追光PHEV，新车是岚图汽车布局新能源轿车的关键车型，官方指导价25.28-27.78万元，其中超长续航四驱旗舰版的售价为25.28万元，比超长续航四驱行政版的售价贵2.5万元，换来的是魔毯智能空气悬挂和20英寸轮毂/轮胎的增配，出行体验上存在差异，两款车型配置其实可以看作是一款车两种选装方案。

值得一提的是，为了吸引市场的关注，岚图官方针对新车推出了价值2万5千元的科技舒享包免费升级活动，其中包括了第二排7英寸扶手控制屏、AR-HUD抬头显示、方向盘加热、发光面板等，同时用户只需花费1万元就能选装价值2万5千元的L2.9级高阶智驾辅助系统。

看到这儿，相信大家还是有疑问：“新车上市没什么优惠，只是堆配置的话有什么意思？”这里给大家详细说明一下岚图追光PEHV的卖点和它主打的市场消费群体。

在外观方面，岚图追光PHEV采用了区别于现款追光EV的全新前脸设计，格栅样式换上了内凹式点阵镀铬格栅，边界感较明显，和林肯Z的格栅造型有些相似。大灯采用远近光一体式设计，集成自适应远近光、大灯高度可调等功能，实用性还算不错。车门把手是现在流行的隐藏式设计，理论上有利于降低整车风阻系数，轮胎标配19英寸，提供20英寸轮毂的选装，轮毂的样式为五幅式花瓣状，看起来有一定的辨识度。

内饰中，岚图追光PHEV的内饰设计比较简约。来到车内，我们能看到在简洁内饰盛行的当下，该车也采用了三联屏一体式设计，下方的9英寸触控屏集成了空调和座椅调节功能，并取消了传统的物理按键，实现了座舱风格和外观设计的统一。而且在用料层面，这款车不仅采用了大面积的翻毛皮材质进行包覆，也使用了软包缝线和镀铬元素对局部进行点缀，使得座舱总体看起来不那么枯燥单调，材质搭配富有层次感，给车内增添了较为充足的居家感。

得益于长达3000毫米的轴距优势，岚图追光PHEV的后排空间较为开阔，对于喜欢大空间的消费者来说，比较吸引眼球。此外，前后排座椅坐垫的长短适中，能给到乘坐者腿部有效的支撑，后排中间地台凸起幅度不高，但如果中间要坐人的话，不会很舒服。在配置上，该车全系配备四座加热、通风、按摩等功能，第二排还刻意配备了电动腿托，配合7英寸扶手控制屏以及后排隐私玻璃，能够营造出契合商务场景使用的豪华氛围。不过令人遗憾的是，全车只有前排配有双层夹胶隔音玻璃，后排并无此配置，且顶配没有，车辆也不支持选装。

动力方面，岚图追光PHEV全系搭载1.5T混动专用发动机+双电机+43kWh电池包组成的插电混合动力系统，系统最大功率可达390kW，峰值扭矩为810N·m，横向对比同级别的中大型豪华燃油车，性能比较出色，官方发布的0-100km/h加速用时为5.9秒，馈电综合油耗为5.4L/100km，CLTC纯电续航262km，既有充足的动力保障行车安全，也有较好的燃油经济性降低使用成本。

结语

这里相信大家看完岚图追光PEHV以后，在购车方向上已经有了自己的想法，下面为大家总结一下这款车的选买推荐。首先，如果您想要购买一辆价格便宜且综合表现较好的商务车，那么追光PEHV是很合适的，综合性能强悍的双电机插电混动系统提高了它的出行体验，再加上它的豪华座舱配置和低能耗表现，比较值得有商务应酬需求的用户重点考虑。其次，如果要入手的话，建议选择低配行政版即可，虽然没有魔毯空悬和20英寸轮毂，但整体配置都比较完善，标配的前后座椅按摩和后排腿托满足商务接待需求没问题。