388
车身造型整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言,新一代昕锐的前脸造型变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是犀利的外观设计,宽C柱的传统得以延续。尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,新车的尾灯造型更加饱满。
一进入内饰,内饰的做工非常精湛,用料也是十分的扎实。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。T形的中控台顶部均为硬塑料材质,但胜在布局简洁、时尚,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
昕锐的车长4512mm,车身宽度达到了1706mm,轴距2603mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昕锐的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。昕锐1.5L 自动 舒享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昕锐的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S,在8-12万紧凑型车车型中排在42位。
昕锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐,那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的科技感,另外空间感是相当不错、内饰赞也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场