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昕锐整体设计平衡,但不失运动感。在外观设计方面,昕锐整体的设计年轻大气的,整个前脸设计看起来非常大,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是实用的外形,宽C柱的传统得以延续,有助于突出昕锐的造型。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计同样简约,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。中控台、门板等位置采用的都是硬质塑料,但整体布局非常简洁,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4512×1706×1469mm,轴距也达到了2603mm,在同级别的车型中,昕锐的轴距排在40位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。昕锐1.5L 自动 舒享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昕锐的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在昕锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S,在8-12万紧凑型车车型中排在42位。
昕锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐,那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的屏幕很吸引人,另外空间感是相当不错、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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