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全新昕锐依旧沿用外观设计，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代昕锐的直瀑式的前脸变得更加经典，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型另类，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又时尚，新车的梯形的尾灯更加精致。
碳纤维装饰方面，新车采用斯柯达最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁大气。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。T形的中控台以及门板都使用的是最基础的塑料件，但细节处理还算不错，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。昕锐配备织物的座椅。
长宽高分别为4512×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在40位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昕锐1.5L 自动 舒享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在昕锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在42位。
昕锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐，那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的尾部敦实，另外内饰高级、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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