不到9.99万就可开回家，能跑能装

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款昕锐的外观。外观方面，昕锐采用了斯柯达家族式整体设计，瀑布式非常的小巧玲珑，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条上扬的车身侧边营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型另类，视觉效果尚可。尾部就比较时尚感了，宽厚看着也很扎实，新车的尾部的尾灯更加饱满。

一进入碳纤维装饰，内饰的做工非常精湛，用料也是十分的扎实。新车还配备了斯柯达最新样式的三幅样式多功能方向盘。中控台用料有一定的塑料材质，但细节处理还算不错，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较沉稳的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4512×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昕锐1.5L 自动 舒享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

昕锐搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在42位。

昕锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐，那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的操控还是比较不错，另外外观大气、大灯好也都是大家喜欢它的点。