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全新昕锐依旧沿用整车线条，细节之处又有不少改变。外观设计方面，昕锐采用了斯柯达家族式整车线条，下格栅非常的小巧玲珑，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿的腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾干净利落的视觉重心，新车的梯形的尾灯更加精致。
车内上，昕锐依旧是传统家族风格，整个设计看起来时尚。配置绝对是昕锐的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。不过T形的中控台采用了大面积的塑料板，但不影响其美观，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4512×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昕锐搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在昕锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在42位。
昕锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐，那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的发动机耐用，另外后排空间够用、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。
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