494
流线型方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。汽车车的外观延续家族化设计理念,前脸显得辨识度很高,两侧时尚的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身的侧面流线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马1系的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯造型更显炫酷,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更大气了。
全新宝马1系科技配置简约,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得经典。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感细腻,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4462×1803×1448mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机,最大马力178,峰值扭矩达到280,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马1系,您可以去易车宝马1系论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场