海外市场一路高歌，比亚迪新能源汽车终于获得国际市场认可

在燃油汽车领域，国产汽车品牌虽然近几年发展也比较迅速，但是真正走出海外并且获得认可的自主汽车品牌，还是凤毛麟角，要知道中国汽车行业发展起步比较晚，在燃油车领域，内燃机、底盘、变速箱的调教，确实做得没有老牌合资车企优秀，所以说很多人都认为“国产造”很难获得海外市场的认可。

但是谁都没有想到，国产新能源品牌在短短几年的时间实现了崛起，尤其是自主品牌比亚迪，如今在新能源汽车市场已经成为了当之无愧的领军者，不管是从销量还是口碑来看，比亚迪在市场上都获得了“双赢”，而且据可靠的消息，比亚迪在本月已经完成了年初制定的300万辆目标，可以说又是一次全新的里程碑。

很多人只看到比亚迪如今在市场上一次次打破销量记录，殊不知为了这几年，比亚迪倾注的是28年的坚持。而且更值得我们骄傲的是，如今的比亚迪不仅仅在国内市场大放异彩，在海外市场比亚迪也是一路高歌。

中国新能源汽车海外一路高歌，用实力赢得了尊重

近两年比亚迪重视国内市场发展的同时，对于海外市场的发展也是一刻都不敢停下来，而在12月23日，德国之声发布的报道指出，奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，一时间在市场上引起了轩然大波。

要知道作为全球新能源汽车领导者，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖 19 个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖，而奥地利政府欲购中国汽车，也是对比亚迪车型性能的高度认可。

而且在12月22日，比亚迪就宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。

当然在欧洲汽车品牌最发达的国家还是德国，那比亚迪车型在德国当地影响力如何？

其实早在2023年初，中国新能源汽车比亚迪就进入欧洲市场引起国外媒体广泛关注。当地主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3测试并给予广泛好评，在今年下半年举办的德国莫尼黑车展，比亚迪可是携比亚迪海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相。

可以说在德国莫尼黑车展上，比亚迪汽车获得了极高的热度，很多海外汽车媒体测评人，都对比亚迪汽车有着极高认可度，可以说如今的比亚迪凭借自身过硬的核心技术储备，终于是赢得了国际市场的认可。

写在最后：一个自主新势力汽车品牌，能够站到世界新能源舞台的最中央，确实非常让国人自豪，而且目前的中国新能源汽车品牌已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额，可以说借助新能源发展风向口，中国自主汽车品牌也实现了对老牌合资车企的弯道超车，在结下了几年，比亚迪汽车在海外的市场上还将会一路高歌猛进！