25.28万起，岚图追光PHEV放低姿态，相对亲民

25.28万起，岚图追光PHEV放低姿态，相对亲民的“行政座驾”

作为东风集团布局的高端新能源品牌，岚图汽车此前几款车型的定价明显都比较高，比如岚图追光这个系列车型，此前2023款电动版本入门指导价32.29万，这已经属于豪华车的范畴了，如果购车资金没那么充裕，想要入手就颇有压力。而2024款新车型提供了插电混动，也就是全新的岚图追光PHEV版本，这个版本价格就相对亲民了，入门指导价25.28万，高配四驱超长续航旗舰版27.78万。

这款车一开始定位就是比较高的，宣称是行政座驾，实际尺寸定位达到了中大型C级水平，车身总长5088mm，宽度1970mm，高度1515mm，而轴距3000mm，三米整的轴距放在同价位区间里已经具备一定的优势，所以如果想在空间方面有消费升级的体验，这款车是可以满足的。

岚图追光PHEV作为一款插电混动车型，车头前脸保留了一部分传统进气中网，因为搭载了一台1.5T涡轮增压混动专用发动机，确实需要进气散热的模块。不过车身侧面姿态看起来就是典型的新能源车风格，轿跑溜背车顶搭配了隐藏门把手，尾部贯穿灯光有熏黑质感，运动氛围也不错。

车内屏幕配置毫不吝啬，前后实现了五屏联动，仅仅中控台面上就有4块大屏，包括主流的数字液晶仪表盘以及悬浮车机导航屏幕，除此之外还提供了副驾驶一侧单独的娱乐屏幕，空调控制区域也是一块屏幕形成的单独控制面板，而后排座椅中间位置同样提供了触控屏幕，搭配了高通8155芯片，车机屏幕系统并不是花瓶，实际上手体验流畅度不错，而且短时间之内并不会落伍。

这款车的动力配置和硬件底盘比较厚道，1.5T发动机虽然输出只有136马力，但是除此之外前后双电机系统综合输出394马力，整部车的系统串联综合输出表现就比较强了，综合功率530马力，带来的是5.9秒零百加速成绩，而且因为电池组容量比较大，43度的电池组充满电纯电续航262公里，日常短途上下班的话其实可以采用纯电动模式，而跑长途的话也没有里程焦虑。

总体来看现在的岚图追光PHEV在定价方面已经放低了姿态，属于一款相对亲民的行政级别座驾，其中高配版本还提供有魔毯空气悬架系统，全系也提供了后排加热通风按摩座椅，乘坐质感是一大卖点。

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