蓝电E5和宋PLUS DM-i哪款车型更受欢迎

说到插电式混动SUV，比亚迪宋PLUS DM-i一直是广受欢迎的明星车型。在15万-20万元的SUV市场中，这款车一直保持着卓越的销售表现，赢得了众多消费者的青睐。今年6月，该车还推出了价格区间在15.98万元-18.98万元之间的冠军版，进一步提升了产品的性价比。然而，最近插混SUV市场中另一款车型的热度也在急速上升，那就是蓝电E5。那么，为什么蓝电E5能够如此引发广泛的关注呢？答案很大程度上与其价格有关。

蓝电E5的官方指导价本就相对亲民，起价为13.99万元。而在截止日期为12月31日之前，蓝电E5畅享型推出了高达4.01万元的限时现金优惠政策，这意味着蓝电E5畅享型的售价仅为9.98万元，使其成为10万元以下唯一的中型插混SUV。相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的入门级价格也在15.98万元，尽管终端市场也有一定优惠，但优惠后价格仍为15.48万元。

（蓝电E5）

因此，蓝电E5的价格优势在市场竞争中表现得十分明显，这吸引了众多消费者的关注。蓝电E5凭借着亲民的价格和卓越的性能在插混SUV市场中崭露头角，成为了备受追捧的选择之一。

说到蓝电E5，价格只是其中一个吸引消费者的亮点。这款车在其他方面同样表现出色，足以满足消费者的实际驾驶需求。首先，让我们来看看它的动力系统。蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i都搭载了相同的弗迪混动系统，这意味着蓝电E5也继承了比亚迪的先进技术。在动力系统的可靠性、燃油经济性和驾驶感受方面，蓝电E5在10万元级别的车型中都表现出色。

（蓝电E5）

从动力参数来看，蓝电E5畅享型配备了总功率为130kW、总扭矩为300N·m的电机，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒。纯电续航方面，蓝电E5畅享型拥有100km的NEDC纯电续航，而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门级则具备110km的NEDC纯电续航，两者之间的差距仅为10km。对于日常通勤需求，这个续航差距并不会对通勤产生太大的影响，因为一次充电足以满足3天或4天的通勤需求。

再来说能源消耗，蓝电E5畅享型在城市和长途混动模式下，每公里的综合能源消耗不到2毛。对于需要长途旅行的驾驶者，蓝电E5畅享型在馈电状态下的油耗为5.4L/100km，略高于比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置，但差距仅为0.1L/100km。在实际驾驶中，考虑到道路状况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计。总的来说，这两款车型都能够帮助你省下不少开支。但要考虑它们之间的价格差异，蓝电E5显然更加具有性价比。

（宋PLUS DM-i）

继续讨论国人在购车时关注的尺寸和空间问题，蓝电E5畅享型的车身尺寸为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的车身尺寸为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。可以看出，蓝电E5畅享型在车长和车宽方面稍稍劣于比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，分别差距为15mm和25mm，但在轴距和车高方面却分别有20mm和40mm的优势。

尽管如此，蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版之间的座舱空间差距并不大，两款车型都提供了宽敞的空间，足以满足日常家庭用车需求。但蓝电E5畅享型在这方面还有一个独特之处，那就是提供了可选的7座布局。事实上，现在许多消费者在购车时更倾向于选择7座车型。首先，许多人认为7座是一种备选配置，尽管不经常使用，但在需要时非常方便，其次，7座配置可以更好地满足不同出行需求，例如在节假日拜访亲友时，7座布局可以容纳更多的人。

像蓝电E5的7座版本一样，当不需要时，可以将第三排座椅放倒，将车辆变为5座布局，但在需要时，可以轻松容纳更多的乘客，这增加了车主的出行灵活性，使车辆更适用于各种不同的场景。

（宋PLUS DM-i）

综上所述，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i都是引人注目的插电混动车型。然而，通过对比我们可以发现，蓝电E5不仅拥有与比亚迪宋PLUS DM-i相同的动力系统和7座布局，还具备不到10万元的低价定位，因此在综合性价比方面更具竞争力。此外，蓝电E5还受益于赛力斯的严格质量管理体系，产品品质备受信任。因此，目前市场上对蓝电E5的热情较高，它是一个值得消费者认真考虑的购车选项。