为锁定年度A级家轿销量冠军，秦PLUS DM-i拼了？

一说到A级轿车，相信大家都会想到秦PLUS DM-i这款车型，毕竟自上市以来，其凭借DM-i超级混动的“快、省、静、顺、绿”五大技术亮点，成功颠覆了传统燃油轿车，而销量更是一路狂飙，今年，秦家族已实现了月销9连冠，如无意外的话，“年度家轿销量冠军”应该是板上钉钉。

为了锁定这一头衔，比亚迪在12月1日再次放出了“大招”，官方宣布凡是燃油车车主或下订了燃油车的准车主，在12月内购买秦PLUS DM-i，即可享受1万元“燃油转订基金”，简单来说，秦PLUS DM-i限时8.98万元起，性价比进一步提高。为了抓住年内最后一波购车良机，不少消费者已在关注秦PLUS DM-i，但还在犹豫买哪个版本，为此，笔者特意针对五款车型进行配置解读，希望能给大家带来帮助。话不多说，下面就一起来看看。

◆ 新车简介

外观方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版依然采用了“Dragon Face”家族式设计理念，整体造型稳重、大气，而大尺寸的六边形格栅，结合点阵式镀铬中网，带来强烈的视觉冲击感。此外，带“秦”字标识的贯穿式银色饰条，也进一步提高车辆的辨识度。值得注意的是，此次新款车型新增了“墨玉蓝”外观颜色可选，满足更多个性化用户的需求。

车侧方面，新车整体线条圆润、流畅，且搭配双色轮毂，带来一定的运动气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。

车尾方面，贯穿式尾灯是主流设计，而此次新款车型灯带上方的“Build Your Dreams”尾标，则经过了全新设计，从而提高了新鲜感。

内饰方面，此次新款车型主要是带来了行云蓝和暖阳棕两款内饰颜色可选，而液晶仪表盘也升级为8.8英寸。至于悬浮式中控屏，依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格。此外，车机继续搭载DiLink 4.0（4G）智联系统，可提供语音控制、多媒体娱乐、实时导航、OTA升级、APP远程控制等功能。

智能驾驶辅助上，新车则达到了L2级，并提供全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。此外，新车还可实现遥控泊车。

乘坐空间方面，新车能够达到主流水平，而此次新款车型在舒适配置上也进行了升级，譬如座椅采用了打孔皮质材料包覆，而前排座椅还提供了加热功能，副驾座椅则增加了电动调节功能等等。

动力方面，新车搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，其中发动机最大功率为81千瓦，电动机最大功率为132千瓦，0-100km/h加速时间为7.3-7.9s。此外，新车提供8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况纯电续航里程分别为55公里和120公里。值得一提的是，新车在最低荷电状态下百公里油耗仅为4.6L，如长期在城市用车，基本可以纯电行驶，实现0油耗，从而降低用车成本。

◆ 配置分析

●55km领先型

官方指导价：9.98万元

推荐指数：★★★

作为入门版，55km领先型在配置上的表现属中规中矩，不过在智能化上还是能够跟上主流，其提供了8.8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、DiLink 4.0（4G）车机系统等，可满足当下用户对人机交互的使用需求。另外，该版本也提供了仿皮座椅、皮质多功能方向盘、自动空调等，在舒适性方面也能满足大多数用户的需求。重点是，官方政策后8.98万元的售价确实有吸引力，很适合预算不充裕的用户。

●55km超越型

官方指导价：11.58万元

推荐指数：★★

相比55km领先型，55km超越型在多花1.6万元的情况下，主要是带来了遥控泊车功能。同时，该版本还升级了电动天窗、主驾驶座电动调节、空调温度分区控制等舒适配置。只不过，55km超越型的实用性并不高，所以建议大家往下看。

●120km领先型

官方指导价：12.58万元

推荐指数：★★★

顾名思义，120km领先型主要是升级了18.32千瓦时电池，纯电续航里程更高了，并且还具备快充以及对外放电功能。不过，相比55km超越型，120km领先型还取消了前驻车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节等配置，所以该版本我们也不太建议考虑。

●120km超越型

官方指导价：13.58万元

推荐指数：★★★★

来到120km超越型，在多1万元的情况下，把120km领先型被取消的配置给补回来了，并且还升级了12.8英寸中控屏，除了为座舱营造更多的科技氛围，也提升了用车体验感。所以，该版本也是不错的选择，不过我们还是建议大家继续往下看。

●120km卓越型

官方指导价：14.58万元

推荐指数：★★★★★

之所以让大家看看顶配的120km卓越型，主要是在多1万元的情况下，可以升级为L2级驾驶辅助系统，并提供全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，带来更便捷、安全的驾驶体验。同时，该版本还升级了自适应远近光灯、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、多色氛围灯、内置行车记录仪等配置，所以，这多花的1万元是物超所值的。同时，因为官方政策原因，该版本13.58万元的限时价，也赋予其更高的性价比，所以是全系我们最为推荐的版本。

◆ 写在最后

可以发现，秦PLUS DM-i确实拥有不俗的产品实力。重点是，除了此次的限时购车政策，官方还提供24期0息或首付低至15%（期限至长60期）、置换补贴2500元（不含55KM车型）、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里、终身免费OTA升级、全系2年免费云服务、至高2年免费车机流量等福利，进一步提高车辆的性价比。正因如此，趁着这一次的购车福利，我们建议大家直接选择顶配，毕竟能够获得当下主流的用车体验。好了，本期购车手册就到这，我们下期见。