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首先在外观方面,这款劲炫asx依然沿用了旧款劲炫的整体设计,但是在一些细节上进行了调整,比如,新款车型的大灯组采用了全新的设计,整体的造型相比老款更加犀利,并且还采用led光源。另外,再配合上新车在前脸的运动套件,给人一种十分强烈的运动气息。
在内饰方面,新劲炫的内饰与老款车型变化不大,不过细节之处更加精致,大量采用了皮质包裹,提升了档次感,而且在做工和用料方面也都达到了该价位该有的水平。在配置方面,2020款劲炫asx全系标配胎压监测系统、发动机防盗警告系统、牵引力控制系统等配置;在中高配车型上,则提供全景影像以及自动空调等配置。
劲炫的车长4366mm,车身宽度达到了1818mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,劲炫的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。劲炫2.0L CVT 智领版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲炫的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
劲炫搭载了一台2.0发动机,最大输出功率122kW,最大扭矩201Nm。2.0发动机搭配在劲炫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S,在8-12万SUV车型中排在83位。
劲炫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲炫,那么我们根据历史上购买过劲炫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲炫最满意的是它的外型很符合,另外尾部敦实、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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