智己LS6丐版提车初体验

提车一周多啦，来简单聊下智己LS6用车体验

1、续航能耗：坐标上海，最近都是零下，节能模式+胎压2.5bar+方向盘加热和座椅加热打开，市区能耗18.5左右，开空调的话增加2-3点，对比周边ID3、G6、MY车主朋友，差不多，对于这么大的车而言的话个人很满意。

2、座舱和车机使用：智己行业首创全画幅智舱三联屏，功能特别丰富，需要满满摸索，基本所有功能都可以通过语音控制，但是针对一些重要功能，如车窗控制、车门控制、座椅调节等，又保留了实体按键，好评；

• 全域数字视野补盲功能：依托于大三联屏，融合智驾的前视和周视摄像头，对左A柱、左后方、右后方进行补盲，极大提高了驾驶的安全性，转弯时对行人、电瓶车的识别度大大提高；同时最近新增一个场景模式－雨夜模式，下雨天开启后直接放弃被雨水覆盖的左右后视镜，画面清晰度极高，从这个功能定义而言，可以看出智己是一家站在用户角度的车企
• 360全景功能好评，当雷达探测到过拥挤路段或倒车时，会自动唤醒，影像显示清晰，新手福音，对于我这种开管紧凑型轿车的老司机而言，用狭窄路段、倒车时也非常实用，距离估算很准确。
• 车机简单易上手，页面布局合理，主要功能主页面基本都能实现。 车机语音能实现连续对话，这个好评，但语音指令识别需要持续优化下，提高识别准确度+后续OTA希望支持免唤醒 建议：希望车机中增加腾讯视频App，目前仅Bilibili和爱奇艺
• 乘坐和储物空间：选择这款车最主要的原因就是空间，我身高174cm，前排调整坐姿后，后排有3拳半距离，全家人上车后都赞不绝口，空间相较于老车威朗大太多了；储物空间外，前面32L+后舱隐藏的69L+可以放下4-5个行李箱的后备箱，下次回老家再也不用担心

4、智能辅助驾驶：拿车第一天就学习激活了NOA，周末嘉定-临港来回近200km，基本全程NOA，除了一些复杂的匝道（修路、车道线不清晰、车流量很大），几乎全部由车辆自己完成切换匝道，体验非常丝滑，极大减轻了行车负担和疲劳感，期待明年的城市NOA开启

总体而言，这款车有颜有料，开起来加速和刹车特别平稳，操控变道灵活，底盘支撑稳定性高！自动补盲区和余光感知功能很赞，这个价位，真的无敌。