大众朗逸又爆了，30天卖出29009辆，降价果然简单粗暴

临近年底，许多厂家的全年销售目标都没有完成，即便是大众这样的老牌合资同样如此，为了完成全年的销售目标，许多品牌都出台了降价冲量的政策。比如说大众朗逸，在终端的最大下调幅度多达3.5万，入门版车型已经跌至8万以下，性价比还是比较不错的。

朗逸可以说是大众旗下最具知名度的一款车了，这款车自从入华以来就以口碑、产品力而著称，销量更是常年稳居轿车销量排行榜的前列。如今，朗逸在终端拿出这么大的诚意，即便是新能源的势力这么强，其销量也稳中有增。

不难看出，大众朗逸在8、9、10月份的销量均达到了3万以上，11月份的销量虽然有所下滑，但是也达到了29009辆。

首当其冲的就是大众朗逸的外观，现款朗逸的前脸氛围两个造型，普通版车型的进气格栅采用镀铬横幅条式的设计，搭配两侧LED大灯，看上去更加内敛、沉稳。而星空版车型的中网采用满天星式的镀铬设计，相对而言更加的时尚运动。

同时在侧面和尾部造型采用家族式的设计语言，修长、紧凑的车身比较符合空气力学，包括腰线的设计同样如此，加上双色花瓣式铝合金轮毂，丰富了侧面的立体层次感。同时，朗逸在空间上的表现也比较出色，仿皮座椅、后排空调出风口、氛围灯等配置的应用，带来比较不错的乘坐体验。

前排内饰的造型基本延续了家族式的设计语言，多媒体屏幕换装了外嵌式的设计，还有液晶仪表盘，该有的配置均有配备。全系标配6气囊，部分车型还有L2级驾驶辅助系统。

再来看一下动力系统，朗逸具有1.5L、1.5T可供选择，其中，1.5L自然吸气发动机匹配的是爱信6AT变速箱，其最大功率为110马力，峰值扭矩为141牛米，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，推荐1.5L版车型，这套动力总成质量可靠、稳定性强，性价比也高。

朗逸的缺点就是后悬架是扭力梁式非独立悬架，在减震上的表现乏善可陈，1.5L+6AT的动力总成虽然比较经典，但是如果主打城市用车的话，油耗也不低。当然，朗逸的价格下降的这么狠，这些所谓的缺点也就无所谓了，对于家用而言性价比十分的抢眼。