满心欢喜而去，略有失望而归吉利银河L7

挑战30天在写日记吉利银河L7上市之前，我就觉得此车虽然不大（4700/1905/1685毫米，轴距2785毫米），但颜值不错，心中颇有几分喜欢，上市之后售价不高（13.87万—17.37万，定金2000可抵6000），顿时觉得可以换车了，心心念念的就想去试驾！

吉利银河体验中心，重庆路和长沙路均由出入口

吉利银河体验中心百度街景

吉利银河在青岛市区只有一家体验中心，位于重庆南路与长沙路交叉口的东北侧拐角处。昨天闲来无事，中午去体验中心试驾了一番，因昨天没来得及写试驾感受，今天补上。不吹不黑，个人体会，欢迎来喷

银河L7
报价13.27万起
银河L7侧视图

银河L7(图片|参数|优惠券)外观颜值是不错的，无论正面、侧面还是尾部都十分耐看，设计显年轻化，去看车订车的基本上都是二三十岁的年轻人，据销售人员说，目前次顶配115公里max版是主销车型。试驾车是顶配星舰版，双拼色外观，倍耐力轮胎（其他型号均为国产品牌轮胎），腰线自前而后向上挑，视觉感受还是不错的。因轴距达到2785毫米，所以车内空间不错，我身高179厘米，主驾座垫长度小于50厘米，对大腿支撑性不是特别好。主驾座椅调好后，后排有不错的腿部空间，后排座椅靠背两档调节，座垫长度适中，乘坐舒适性不错。中间地面凸起不高，但中间座椅凸起严重，舒适性较差。车机系统使用8155芯片，操作流畅，使用方便，不做赘述！

中控

后备箱空间

副驾座椅是女王座驾，带腿托，但只能在停车时使用。副驾位置取消了手套箱，在中控位置设置了双层储物格代替手套箱功能，储物空间不错！后备箱地台不低，空间尚可，算不上大，家用足够！

副驾

进入试乘试驾环节，因有别的消费者先试乘试驾，我想多体验一会儿，就跟他们试乘了一圈。出门向北上跨海大桥，然后绕回，因路况平坦，仅有几个减速带，但仍能感受到底盘悬挂非常硬，超出我的想象，每过一次减速带就砰砰作响，极不舒适。销售说悬挂硬是为了提高操控性，这个可以理解，毕竟这是为数不多的zg可以开到时速240公里的A+级城市SUV。试乘期间，销售人员来了脚地板油，能体会到L7的加速性能是相当出色的。

跨海大桥试乘

到我试驾时，选择了另一条试驾路线，驾驶模式选择了增程模式（共有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式），发动机开机工作，L7使用的1.5T四缸涡轮增压发动机噪音不大，但震动不小，特别是方向盘上的震动过大，无论是空档还是前进档，方向盘犹如am棒一般震手，这是z令我意外的地方！销售人员说汽油车都这样，他说以前在大众4S店工作，大众迈腾也这样！真是岂有此理，迈腾怠速时方向盘哪有震动感？

试驾等红灯中

L7的方向盘十分小巧，低速轻盈、高速沉重，便于操控。方向盘中央的安全气囊鼓包凸起严重，影响美感。刹车脚感不错，没有突兀的感觉，值得表扬！

方向盘安全气囊鼓包凸出较高

总的来看，L7外观内饰都不错，加速性能也很好，售价不高，适合年轻人购买！不足之处就是发动机启动后方向盘的震动过于强烈，且全系没有四驱，销售人员说城市SUV用不到四驱，好吧，这也是个不错的理由！如果您觉得L7还不错，想出手的话z好是亲自去体验一下，试驾时别忘了让发动机工作起来好好感受来自方向盘的震动快感