零跑八周年，朱江明：心之所向无往不前，技术创新让豪华平权

2023年12月24日，零跑汽车迎来了品牌八周年的纪念日。同时，公司宣布了一个近日达成的重要里程碑——累计交付量正式突破30万台。这一数字的背后，不仅体现了零跑对核心技术全域自研的执着和为消费者提供好而不贵、物超所值产品的决心，更凝聚了消费者对零跑的信任与支持。

达成累计交付30万台里程碑 跑出成长加速度

造车之路如同一场考验耐力和毅力的长跑，零跑历经八年努力与沉淀，逐渐在竞争激烈的市场中崭露头角，赢得了越来越多消费者的青睐。从2019年6月首台量产车下线，实现从0到1的跨越；到2022年6月第10万台量产车下线，完成阶段性的“小目标”；再到2023年6月解锁20万台量产车下线里程碑，展现出强劲的发展势头。如今，零跑成功跻身30万台量产车俱乐部，规模效应日益显著。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明

在八年成长道路上，零跑始终坚持全域自研，虽然损失了一点初速度，却获得了更长期的加速度。“我们第一个10万台花了3年，第二个10万台用时缩短至1年，而第三个10万台只花了不到半年，充分体现了今年发展的加速度。然而，这只是零跑实现更大目标的一小步。随着12月有望实现2万台以上的交付量，我们即将迈上新的台阶、开启新的征程。“零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在致全体员工的《心之所向无往不前》一封信中指出。

作为一家务实的技术导向公司，零跑一直致力于技术研发与创新，通过全域自研高效迭代，不断提升产品的性能、品质和用户体验。面对今年初国内汽车市场价格战不断升温，一季度零跑推出全系新品——2023全家桶，凭借全域自研的技术实力，成功实现了成本降低，通过精准的成本定价策略重新定义15-20万选车标准，以高品价比实现豪华平权。

2023年3月，以“选车看零跑·价值有参考”为主题的新品发布会举办

基于对市场趋势的敏锐洞察，零跑在提供纯电车型基础上踏入了增程赛道，形成纯电+增程新能源双动力布局，满足用户多样化出行需求，对销量增长起到了明显的拉动作用。为帮助增程用户实现更高用电占比、更低用车成本，零跑“超级增程”应运而生，以最高超过300公里的CLTC纯电续航，让用户不用在频繁充电和被迫加油之间做选择。同时，零跑“超级增程”在配置方面也展现出越级优势，树立了15-20万级新能源市场价值新标杆，使零跑在大众化消费市场的竞争力显著提升。

零跑C11&C01超级增程

技术实力凝聚磅礴力量，毛利转正实现自我造血

“全域自研，已经成为零跑一张响当当的名片。”朱江明谈到：“技术方面的厚积薄发，让我们有能力持续实现降本增效，有能力以技术创新实现豪华平权，为用户带来拥有高品价比、越级配置的产品，从而重新定义消费者的选车标准。”

零跑自研自产覆盖整车成本70%

2023年，零跑创新推出【四叶草】中央集中式电子电气架构，以1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，实现行业首个座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”，达到智能电动汽车核心组件之间的无缝高效协作。电子电气架构是智能电动车技术演进的关键所在，更是电控车向智能车进化的分水岭，其先进性决定了整车智能化水平的上限。

第三季度，公司在产品定价极具竞争力的情况下提前达成毛利转正的目标，意味着零跑在成本控制能力方面显著提升，开始有自我造血能力，成为从量变到质变的重要里程碑。销量的增长、车型销量结构改善所带来的单车均价提升，以及持续降本措施的实施，对于零跑毛利率转正起到了至关重要的作用。

与Stellantis集团合作撬动全球市场 步入发展新阶段

零跑以慕尼黑车展作为全球化战略的起点，采取了一种不同于传统海外建厂开店的轻资产出海新合资模式。“正是因为在技术和产品上的竞争力，我们迎来了重量级全球战略合作伙伴—Stellantis集团的投资合作”朱江明表示。Stellantis集团投资约15亿欧元成为零跑战略股东，双方从合作签署到完成交割只用了25天时间，可以说是行业“史上最快”的一次交割速度，并成为国内首家落地的新势力与跨国巨头的合作项目，被业界认为开启了中国反向合资的先河。

图左：Stellantis 集团全球 CEO Carlos Tavares

图右：零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明

双方计划共同组建“零跑国际”合资企业，依托Stellantis集团成熟得商业布局，零跑可以快速接入全球所有的市场。通过Stellantis集团的背书，全球经销商更相信零跑的品牌，可以让零跑在海外市场，快速的打开局面。受益于Stellantis集团入股的利好刺激，资本市场对零跑的业绩展望和未来发展前景持乐观态度，使得零跑股价自交割后连续多个工作日上涨，市值一度创下540亿港币的新高。

零跑C10亮相2023IAA慕尼黑国际车展

基于全域自研最新技术成果LEAP3.0架构打造的首款全球化车型C10，具备智能、舒适、安全三大基因。作为行业内首批以及20万级唯一搭载8295芯片的车型，C10将在1月开启预售。明年零跑可能还会有至少10项颠覆性的黑科技投入到新产品的应用中，为全球消费者带来更高智能的出行体验，提供智能移动出行的价值参考。

今年前11个月，零跑交付量在新势力阵营中位列前三，12月或将历史性迈入交付2万台新台阶，年销量也有望打破“蔚小理”格局跻身新势力前三。

展望2024，零跑将继续积极推进技术创新和产品升级，为实现更高的销量目标锐意进取、再接再厉。正如朱江明在八周年信的最后所说：“心之所向，无往不前。不管未来的技术潮流、市场环境发生怎样的变化，愿我们都不忘初心，牢记我们的使命——持续为用户的出行和生活创造最大价值，为实现我们的愿景——把零跑打造成一家值得尊敬的世界级智能电动车企而不懈努力！”