15万级别车型推荐（合资品牌）

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今天推荐一下15万这个区间合资品牌车型，这个价位的合资品牌还是以轿车为主，而且对比前些年整体性价比也有了一个不错的提升，毕竟对比现在国产车卷翻天的时代，合资车也得在这个阵地有一块立足之地，而且除了配置提升以外，燃油经济性也都有不错的表现。

第一款是一汽大众速腾，大众速腾一直都是大众比较拿的出手的车型，特别这一代用了1.5发动机替代老款1.4发动机，整体动力和经济燃油性都有一个不错的提升，主销车型是23款 300TSI DSG卓越型，终端优惠4万左右，动力总成1.5T发动机+7DCT变速箱，配置也几乎涵盖了家用车比较实用的配置，像前后雷达、车道偏离预警、导航、前方碰撞预警、前排无钥匙进入、10色氛围灯等等，配置还是比较能拿的出手的，而且新款的动力总成上路实测，确实调教的要比原来的那套更加符合家用，因为这套搭配之前在国外也是经过了多年的上路实测，确实比较成熟可靠。

下面一款是东风本田思域，年轻人比较喜欢的一款车型，以“秒天秒地”著称，可见最深入人心的动力表现，也是为数不多有两箱和三箱两种选择的车型，这代的外观表现因人而异，主要的运动属性确实拉满了，主销车型23款 240TURBO CVT劲控．C位客特别版和23款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版，终端优惠3.5万左右，动力总成1.5T发动机+CVT变速箱，新款上市的两箱款，运动氛围更加直接，整体驾驶感受也符合日系车一贯风格，好开、省油，作为日常代步来说，也可以说是一台不折不扣的好车，但是如果作为一台标榜自己运动属性的车，CVT变速箱确实有一点拿不出手了。

第三款是咱们同级别的销冠长客东风日产轩逸，这款车型能常年在榜单首位我其实也能理解，因为对于家用最重要的一点：省油，它确实能做到，还做的相对不错，但是动力也确实呼应了它的油耗，主销车型23款 1.6L CVT悦享版，动力总成1.5L发动机+CVT变速箱，终端优惠3.5万左右，外观表现确实越来越符合当下审美，越来越年轻化，配置在这个价位里不算突出，但也够用，日常驾驶对得起这套动力总成平顺、省油，但动力方面确实和上面两款没法比，相对于油费来说，就看你怎么抉择了。

最后两款一起说，分别是广汽丰田的雷凌和一汽丰田的卡罗拉，这两款姊妹车型，外形大同小异，一个偏年轻化一点，一个偏稳重一点的设计，卡罗拉作为全球车型，而雷凌就是国外那个卡罗拉，这个就是我对这两款车的一个理解，主销车型分别为23款雷凌 185T CVT 运动版和23款卡罗拉1.2T精英型，终端优惠雷凌4万左右，卡罗拉3万左右，两款车配置都不差，特别在安全配置方面，可以说非常全面了，至于其他舒适配置，有但不算好用，类似倒车影像、LED大灯这种实用频率非常高的，而且现在丰田主要推荐的是自研那款1.8L智能混动，经过实测，确实适合家用，非常省油，很多滴滴司机都在用，但个人不喜欢油电混动的车型，不纯粹，所以不推荐。

总结一下，其实同价位还有很多值得选购的车型，类似于锋兰达、逍客、卡罗拉锐放、本田缤智/XR-V都还可以，只是如今国产车崛起的时代，客户在真正去看了两种车型的对比，我认为品牌信仰可能能主导客户选择太少了。至于其它选择的车型，咱们可以在评论区一起讨论一下。