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宝马1系的外观是非常的时尚的，它的前脸采用了家族式的设计语言，宝马的经典双肾式进气格栅，搭配上全系标配的天使眼LED大灯，看起来很有档次感。宝马1系的侧面线条非常的简约，它的车尾采用了单边双出的排气布局，再加上尾灯的设计，整体看起来非常的运动。
宝马1系的内饰采用了家族式的设计风格，中控台的整体层次感很不错，多功能方向盘采用了三幅式平底设计，并带有换挡拨片，中控台上采用了大面积的搪塑材质覆盖，并且还辅以缝线装饰，提升了内饰的质感，中控台采用了一条镀铬饰条贯穿，提升了内饰的金属质感，空调出风口采用了圆筒式设计，提升了内饰的整体造型。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在4位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马1系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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