探店仰望U8：越野能力出众，一车难求，国产豪车站起来了

 国产品牌能敢将产品定价定在百万级的，那必定得有一定的底气和实力，正如指导价达到了109.8万元的仰望U8。毫无疑问，这台车从最开始亮相到后来的上市，都在市场中掀起了众多的热议，那仰望U8到底有什么样的实力？趁着重庆渝北仰望中心的开业，笔者也来到了店内，切身感受到了百万级豪华品牌的优质服务能力。

视觉设计上，进入店内的那一刻，笔者就感觉到眼前一亮，毕竟整个销售展厅看起来非常宽敞大气，整体面积达到了5800平米，店内更是以温暖的大地色系为主，与天然材质呼应，营造出了生机盎然的感觉。再加上店内进行了空间设计的留白，最大程度地扩大了采光面积，赋予了空间内明朗、纯粹的通透感，总结就是很“高大上”。

与此同时，为了更好的服务客户，门店不仅包括展车区、新车交付区、餐厅、培训室、会议室、按摩室等基础分区，还特别设置了客户休息区、多媒体R空间、客休共享书吧、文创展示区等多样化功能区域。而免费充电服务、T2/T3航站楼的充电接送，也在用户用车的点滴之处将高端服务体验落到实处。

除了展厅和周到的服务给人深刻的印象，仰望U8这台车更是最大的看点。外观设计就不用多阐述了，其拥有着造型方正的外轮廓，还采用了粗犷的轮眉设计，从正面和侧面都营造出了强烈的力量感与安全感，再配合大尺寸轮毂、隐藏式门把手、外挂式备胎等等设计，辨识度是真的高，不愧为百万级豪车的水准。

进入到车内，笔者更是直面感受到了新能源车的高端与豪华。首先是屏幕很多而且很大，车内集成了23.6英寸的仪表屏和副驾驶娱乐屏，以及有一块中央12.8英寸星河曲面屏，配合上后排的两块12.8英寸的悬浮式以及等效70英寸的AR-HUD屏，形成了五屏联动。而从实际的体验来看，车机操作起来非常丝滑，同时还支持浏览器的搜索使用，非常便利。

作为一款百万级豪车，仰望U8不仅前排很豪华，后排也同样如此。首先，它的空间是没有什么好质疑的，5319mm的车长，3050mm的轴距，让其后排空间异常宽敞。其次，它的座椅是可以支持靠背、腰部、腿托的调节，同时座椅的加热、按摩、通风等功能也是必备，所以坐进去就是一种高端的享受。

而且，上面这些方式的调节你都可以通过第二排中央扶手上的触控屏来控制，里面还能够设置车窗、天窗、遮阳帘、音乐等等，主打的就是一个高级。此外，为了方便客户更好的充电，中央扶手的位置还提供了USB以及type C两种电源接口，处处贴心的设计，也体现出了仰望品牌是真正从用户的角度出发。

值得一提的是，笔者还在现场简单体验了一下仰望U8的一些越野性能，更充分感受到了这台车的魅力。既然都体验了，那首先就要来感受一下它的全地形原地掉头，不得不说，仰望U8确实转得非常稳，而且转弯幅度非常小，很轻松就能在地上“打个圈”，能够帮助你在狭窄场景中停车或者脱困。

其次，笔者还体验了交叉轴、帽子、湿滑板等多个越野项目。从实际的体验来说，仰望U8完全可以轻松应对，而且你坐在车内几乎感受不到任何的颠簸，质感非常好。毕竟从技术实力上来讲，仰望U8确实很牛，基于易四方、云辇-P智能液压车身控制系统、刀片电池等核心技术赋能，其动力性能与越野实力都是相当出彩的。除此之外，它还拥有快至3.6秒的零百加速，为用户带来极致的安全、性能与体验。

写在最后

总而言之，想要在竞争激烈的汽车市场中不落下风，必然离不开“产品力+服务力”这套逻辑组合，从此次的探店来看，仰望自然是深谙此道，无论是从产品的技术实力，还是整个店内的服务来看，都是极其用心的。值得注意的是，仰望U8自上市以来就受到了高端消费人群的追捧，目前处于一车难求的状态，谁能不说国产豪车也有春天呢？