蓝电E5与欧尚Z6 iDD对比,前者取胜！

当下，新能源汽车的普及率正在不断提高，许多家庭在购车时更倾向于选择新能源汽车，插电混合动力车型尤其备受欢迎。这是因为这些车型不仅能够缓解续航焦虑，还能有效降低用车成本。在国内SUV市场，目前有许多出色的插电混合动力车型可供选择。例如，如果您的预算在15万以内，欧尚Z6 iDD和蓝电E5都是非常典型的选择。今天，我们有机会对比一下这两款车型，来讨论如何选择最合适的车辆。

首先，让我们聚焦在价格方面。欧尚Z6 iDD的起售价为15.58万元，尽管目前提供高达3万元的现金优惠，但优惠后的终端成交价仍然从12.98万元起。然而，与蓝电E5最低的售价9.98万元相比，欧尚Z6 iDD仍然需要多支付3万元。这差距在预算有限的情况下可能会成为一个重要的考量因素。

在选择SUV时，空间、舒适性和实用性通常是家庭用户的重要关注点。特别是对于那些有两个或三个孩子的家庭来说，他们希望一辆SUV能够满足全家人的出行需求。

蓝电E5在车身尺寸方面表现出色，长宽高分别为4760/1865/1710毫米，已经达到了中型插电混合动力SUV的标准。它提供了5座和7座两种座椅布局的选择，为消费者提供了更多的灵活性。前排座椅支持最大165°的放倒，这意味着在长途驾驶时，司机可以将座椅调整为舒适的角度，休息一下。

当需要更多的货运空间时，蓝电E5的二、三排座椅可以完全放倒，创造出一个巨大的后备厢空间。这使得它非常适合运输家具、电器等大型物品，非常方便，因此赢得了许多车主的好评。

而对于欧尚Z6 iDD来说，它虽然也有不错的车身尺寸，长宽高分别为4699/1890/1680毫米，但相比之下，车身尺寸略小。此外，它只提供了5座座椅布局，缺乏了一些灵活性，可能不如蓝电E5，此外，欧尚Z6 iDD只提供了5座座椅布局，因此，还是蓝电E5更胜一筹。

再次关注这两款插混SUV的燃油经济性和动力性能，这些因素在消费者选择车型时扮演着关键角色。

首先，让我们看看蓝电E5的表现。蓝电E5采用了1.5升高效插混专用发动机和DHT300电混系统，这构成了弗迪动力混动系统的一部分。这一系统在许多比亚迪热销车型中都有成功应用，获得了市场的广泛认可和信赖。蓝电E5的弗迪混动系统经过蓝电工程团队的精心调校，注重了加速性能、电池续航、油耗和噪音等各个方面的平衡。根据WLTC工况测试，蓝电E5每百公里的馈电油耗仅为5.4升，这相当于同级别的燃油SUV的四分之一。总体来看，如果以城区用电和高速行驶加油为标准，蓝电E5的每公里综合成本可以控制在2毛以下，这对于家庭用车来说是相当经济实惠的选择。

相比之下，欧尚Z6 iDD的情况略显不同。虽然官方声称其百公里馈电油耗为5.7升，但实际测试结果显示，由于采用了相对较旧的P2混动技术，一些车主反映其百公里馈电油耗超过12升，甚至高于同级别的燃油SUV。这导致了欧尚Z6 iDD每百公里的花费约为70元左右，比蓝电E5高出30元。这让蓝电E5在油耗方面明显更具优势，为消费者节省了不少燃油费用。

此外，蓝电E5在动力性能方面表现出色，具备强大的动力输出和平顺的加速响应，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒。这使得蓝电E5在城市驾驶中表现出色，特别是在红绿灯起步和超车时更加出色。此外，蓝电E5的静谧性也受到用户好评，使驾乘更加舒适。

欧尚Z6 iDD虽然具备澎湃的动力性能，0-100km/h的加速时间为7.4秒，但一些车主反映其动力平顺性一般，发动机噪音较大，尤其是在高速行驶时。这可能会影响用户的驾驶体验。

总之，蓝电E5在燃油经济性和动力性能方面都具备明显的优势，为消费者提供了更经济实惠和愉悦的驾驶体验。

总结一下，通过这番对比，各位是否能够明白哪款车型的产品力更为卓越呢？蓝电E5作为赛力斯旗下的智能电动汽车，依托着赛力斯的质量管理体系，并采用了可靠且先进的比亚迪弗迪混动技术，再加上出色的实用性和诱人的10万元以下价格，欧尚Z6 iDD似乎难以与之竞争。这出色的产品力也是为何蓝电E5能够在各大平台上引起广泛关注的原因之一。