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在纯电A0级车阵营中，出自比亚迪之手的海豚，可谓是以爆款的形象和我们见面，自从上市以来，就受到了众多家庭的青睐，成为了比亚迪的走量车型之一。今天小编就来全面解析一下海豚的产品力表现，究竟有着哪些优缺点？预算十多万的情况下，买它到底划不划算呢？
2023款海豚共有自由版、时尚版、50万纪念版Pro、骑士版、50万纪念版PLUS在内的5个配置版本可选，官方指导价保持在11.68-13.98万元之间。本次解读车型：2023款 骑士版，售价13.68万。
外观方面，海豚整体采用时尚动感的造型设计，海豚之眼样式的头灯组合和封闭格栅连接成为一体，并且搭配厚实饱满的车身轮廓，使其营造出不俗的精致潮流氛围。值得一提的地方在于，德兰黑和亚特兰蒂斯灰是骑士版的专属配色，论起实车质感，也要比起其它版本更抢眼。
至于车身侧面，海豚同样秉承着简约运动的设计理念。上扬的腰线附身，再加上溜背车顶的运用，着实给人一种海豚跃水的既视感，呈现出颇为炫酷的视觉效果。尺寸部分，海豚有着4150/1770/1570mm的长宽高，车身轴距达到2700mm，对于这一尺寸数据，算是同级别中相对主流的水平，具体内部空间表现如何？下文我会着重为大家介绍。
车尾设计较为简洁，圆润的整体布局，和前脸造型做到相呼应。与此同时，贯穿样式的尾灯组合，也起到了很好的点睛效果。夜晚开启的状态下，得益于内部复杂且精致的结构，其灯光质感完全不输给更高级别的车型。
进入到海豚的前排，其座舱造型也十分吸睛。沿用对称样式的中控台布局，看起来环抱感十足。另外大面积软质材料包覆其中，也较好确保了座舱的高级质感。自适应旋转的12.8英寸中控显示屏，作为车内功能的集合点，内置DiLink智能网联系统，有着丰富的车机功能可供使用。另外新车还可以依靠比亚迪海洋APP，对爱车进行远程控制、遥控驾驶等，进一步提升了用车体验感。
空间部分，虽然海豚是A0级别的车型，但基于纯电e平台打造而成的它，内部空间利用率还是相当高的，之前都说本田飞度是空间魔术师，这款海豚也丝毫不逊于前者。身高175cm的体验者坐在后排，依旧能获得两拳左右的腿部空间，此外头部空间也较为宽敞，再加上全景天幕的运用，也较好保障了乘坐舒适性。
硬件方面，海豚骑士版搭载最大功率130kW/最大扭矩290N·m的前置永磁同步电机。装备容量为44.9kWh的电池组，CLCT工况下，能够实现401km的纯电续航里程。而且新车支持60kW直流快充，超闪快充状态下，30分钟就能从电量30%充至80%，城市通勤也好，偶尔短长途出行也罢，都能够很好满足需求，基本不会出现续航焦虑的担心。
将这款海豚开起来，给我的第一感觉就是轻快迅速，轻点电门就有着充沛的动力输出。尤其是切换至运动模式后，车速100km/h继续深踩油门加速，依旧能够感受到强烈的推背感，高速超车很是轻松。侧重于家用的悬架调校，让这款海豚拥有了不错的乘坐舒适性，遇到坑洼路面的时候，可以将多数细微振动化解，再加上质地柔软的皮质座椅，坐在后排基本感觉不到颠簸感。
综合来说，比亚迪出品的海豚，能够做到上市即爆款，坐拥扎实能打的产品力，无疑是关键和基础。主流的续航里程、丰富的配置表现以及高颜值且质感到位的外观设计，成为了自身的独特亮点。个人感觉，若你想花十多万的价格，买辆适合家庭代步的高品质电车，那么销量拔尖、实力过硬的海豚可以重点考虑一下。
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