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年初特斯拉掀起的降价风暴，给本已竞争白热化的中国汽车市场添了一把火。蔚小理、大众、宝马等新兴、老牌车企，都被裹挟其中。尤其是20万级市场，更是狂卷。近日，比亚迪宋L上市，定价在18.98万起，这一价格相比预售价下调近4万，而一向高调的小鹏G6这次也开始向用户“服软”，其中，小鹏G6全系起售价刚刚限时减免至19.99万元。感觉20万价格区间的种子选手们，都在不约而同地主动选择降下身位。
其实这事再往前溯源至广州车展，我们会发现，率先打破19万元大关的其实是上汽飞凡的新款R7，一款中大型纯电轿跑SUV起售价直降9万，来到了18.99万元，且销售势头火爆，自然让同级竞品倍感压力。也难怪不少业内人士及车评人调侃道：“看来翻红的新款R7真的搅翻了20万级市场格局”。
2024款飞凡R7
强势翻红的新款R7 致使两款竞品降价应对？
的确，作为一款极具性价比的中大型纯电轿跑SUV，原本与30W级的小鹏G9不相上下，如今不仅在售价上进行了大幅度调整，杀至20万级SUV市场，且其在细节上也进行了近129项的升级，价值升级价格降级。如此一来，新款R7上可攻占30万级中大型纯电SUV市场，下可降维打击20万级中型纯电SUV市场，给友商造成了不小的压力。新款飞凡R7上市以来得到消费者极大认可，上市两周时大定轻松破万，周销量环比持续增长（12月11日—17日一周498台，环比增长超50%），热销态势持续高涨。
小鹏G6
可以说，新款R7“以大打小”的定价策略，已成功重塑20万级SUV的市场格局和价值基准，也势必让原本在该价格区间尚占优势的小鹏G6、比亚迪宋L等友商竞品感受到“压迫感”，如今双车双双通过降价让利来应对强势翻红的新款R7，也就成了最理性的选择。
比亚迪宋L
错位竞争超越同级车 完成20w级纯电SUV车型的价值重塑
就像我们上面提到的，新款R7虽然价格明显有所降低，但整车能够带给消费者的价值体验并没有缩水，反而提升了不少，这也是其销量持续攀升的根本原因。如今，在汽车市场整体呈现下滑态势的大背景下，飞凡R7实现了逆势翻红，要知道的是，飞凡R7的定位是中大型SUV，而它采用上面我们说的“以大打小”错位竞争的方式，用18.99万的起售价杀入20万以内的纯电SUV市场，市场的追捧也验证了新竞争策略的成功。
首先，新款R7拥有4900x1925x1655mm同价位至大车身尺寸、250kW至高电机功率、5.8s至快两驱零百公里加速、0.238Cd至低车身风阻系数、唯一拥有市面先进体验的华为视觉增强AR-HUD平视系统等“5重最”优产品力优势。其中，搭载华为AR-HUD平视系统这项黑科技堪称新款R7的众多配置中至大亮点之一。新款飞凡R7依托华为视觉增强AR-HUD平视系统加持，将智舱与智驾更深度打通，极大提升了驾驶员的直觉交互环境感知能力。而且，新款R7万单大定客户中，其中选装华为AR-HUD的用户占比超8成。
飞凡R7搭载的华为AR-HUD
如果看过、坐过、开过飞凡R7 你就会上瘾
反观友商竞品比亚迪宋L、小鹏G6两车在空间尺寸、零百加速、车身风阻系数、HUD显示等方面，都是处于“小一号”或“上一代”的尬境中。新款R7也真正做到了20万内产品力越级领先同级竞品。
除了领先友商竞品的“五最”越级产品力外，在配置方面，新款R7配置也极尽豪华，NAPPA质感真皮座椅、飞凡尊享副驾、前排座椅通风按摩功能、四门电动吸合、ETC等配置一应俱全，让用户享受到百万豪车的舒适感受；在驾驶体验方面，新款飞凡R7还搭载了价值10亿的飞凡湾域驾驶系统，它引入了航空动态稳定理念：加速时更线性顺滑，控车更精准；过弯时侧倾更小；行驶过程中能够抑制俯仰、抚平颠簸；刹车时减少顿挫，更线性更舒服。
换电补能方面，新款R7则同时支持快充和换电的补电方式，可以让用户享受最快90秒的极速换电新体验，以多种高效补能方式，让大家的智能出行不再焦虑。可以说，新款R7成功通过尺寸重塑、配置重塑、驾驶体验重塑、补能方式重塑等，完成对20w级纯电SUV车型的价值重塑。
飞凡R7支持换电
在竞争激烈的新能源汽车市场，新款飞凡R7真的是用自身的优异实力来打破并重新塑造了这个20万级别的纯电SUV市场，极大满足了消费者对高品质、跨级体验的智能舒适出行需求，同时又不会加重预算负担，有效推动了合资油车和主流电动车市场的双重替代。
对于年底有想换购车打算的朋友，可以找周末约个试驾体验，进一步了解下这款车。20万内可以闭眼入的新款R7，入手即尊享高配。
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