神车再进化！江铃福特全顺T8有何大招？

在轻客世界里，有一句话流传甚广：“轻客就是福特全顺，轻客产品只有全顺和其他轻客。”

这并非过度抬高福特全顺的身价。事实上，自1965年于欧洲诞生以来，福特全顺便以高效运输的特性，成为当地经济增长的重要引擎，欧洲人甚至称它为“不列颠的脊梁”。

从救护车到监测车，从运钞车到警卫车，福特全顺在诸多领域扮演了重要角色。

而对于车主而言，福特全顺可以是“家”，是“工作”，也可以是“诗与远方”，三者看似矛盾重重，其实亦能和平共处。这就不得不提福特全顺强大的改装潜力，经过改装以后，它可以变身花店、美食车、咖啡车、商店等等，并保留一定的休憩空间，适配不同车主的场景定制需求。

在过去的58年里，福特全顺成为了全球超1200万用户的共同选择，是毫无疑问的“轻客代名词”，它的身影遍布在物流、公共用途以及消费者对美好生活的追求之路上。

新车诞生于擎天架构，该架构由福特集结深耕轻客行业的全球工程师，围绕中国市场需求倾力打造而成，在其赋能之下，江铃福特全顺T8在多个维度创立了轻客新标准：

1.承重力高达5.25吨；

2.拥有航母级硼钢车身，全车共有68处硼钢用材，高强度钢使用率达到68%，高原耐久测试高于行业标准2.5倍；

3.行业首创大速比C挡脱困挡，轮边扭矩近10000N·m；

4.怠速噪音低至46dB；

5.燃油动力匹配福特第五代PUMA发动机，最大功率为175Ps，峰值扭矩为430N·m，百公里油耗低至7.5L；纯电动力匹配100kWh大电池，CLTC续航为406公里；

6.最大空间达15.4立方米，轴距在3000-3750mm之间，车长在5230-6703mm之间，支持货运、客运场景，且预留了取油口、取电口、信号接口等，改装空间广泛；

此外，擎天架构实现了J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大核心智慧功能，目前也已达到L2.5高级驾驶辅助，并支持向L4级自动驾驶功能拓展升级，家用车具备的智能配置，基于擎天架构打造的产品也会有。

从1965年横空出世，到如今开启全场景智慧轻客新篇章，在58年发展历史中，福特全顺数次掀起行业革命，引领轻客市场朝乘用化、数字化、全场景智慧方向更迭，在公共服务与国民生活、个人追求与创富事业之间注入强劲势能。

随着江铃福特全顺T8入市，未来轻客行业必将因其稳健向上，用户生活也将因其更加精彩美好。