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外观方面,全新探界者前格栅采用镀铬点阵装饰,同时前脸的飞翼式镀铬条更加粗壮,下包围采用贯穿式设计,两侧雾灯区域增加镀铬饰条装饰,提升前脸的精致感。新车侧面腰线平直硬朗,同时a、b、c、d柱均为黑色隐藏式设计。尾灯组造型修长,镀铬饰条贯穿车标连接起两侧镀铬饰条。此外,车尾底部银色下护板与双边共两出排气提升运动感。
内饰设计上,2020款探界者同样延续老款车型的整体设计,并且配备了最新一代mylink+智能车载互联系统,支持applecarplay与baiducarlife。同时,新车还配备了无钥匙进入、前后排座椅加热、车道偏移预警、车道保持系统、盲区监测等配置。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在113位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在66位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在135位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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