上市3个月销量即破万台消费者选领克08只是因为配置好吗？

在9月8日上市的领克08车型，如今已经坐实了新能源时代中型SUV搅局者的角色，在9月份、10月份和11月份，销量分别达到了4017台、8038台和10019台，上涨的速度和幅度都令人震惊。

毕竟，领克08在公布了20.88-28.80万元的厂商指导价之后，不到2周的时间就获得了超过10000台的大定订单。而从一些4S店销售的反馈来看，进店了解领克08的人数几乎占到了一半左右。

领克08的EM-P超级增程电动方案让其底子很有优势，入门级车型的CLTC纯电续航里程就达到了120km，应付3、4天的市区上下班代步毫无问题，超长续航版车型的CLTC纯电续航里程更有245km。

同时在最大综合输出280kW的单电机版本车型之外，双电机四驱版本车型的最大综合输出更达436kW，因此官方0-100km/h加速仅需4.6秒，且在电池处于最低荷电的状态下，单电机和双电机版本车型的测试油耗不过5.5L/100km和6L/100km，1.5T发动机的省油效果可谓一目了然。

不仅领克08的四驱版本车型定价在25.88万元起，次低配指导价21.58万元的版本，也已经提供了AR-HUD增强现实抬头显示和AR实景导航、带腿托的副驾驶座椅、第二排座椅按摩功能，性价比很高。至于和和魅族深度合作的FLYME AUTO系统、双龙鹰一号车机智能芯片、15.4英寸的多媒体屏幕，则当然是标配车型即可拥有的。

至于顶配车型，还有矩阵式大灯、升级皮和翻毛材质混搭的座椅、23扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响、带自动泊车、自动变道辅助等功能的智能驾驶辅助系统。虽说顶配车型是少部分人的选择，但领克08的格调着实是上去了。

显然，领克08是找准了大5座新能源SUV的定位，随后在好底子的加持下，精雕细琢设计和配置，搭配有惊喜的价格，销量自然起飞。更关键的一点则是，如今消费者的需求和审美也在逐步变化，领克08恰好找准了个性、豪华且实用的细分市场定位。