科技感满满、舒适性强，ID.7 VIZZION值得拥有

不可否认的是，随着新能源车型的普及，越来越多的用户会选择新能源汽车低碳出行。很多想要换新车的消费者也都在考虑新能源汽车，来节约用车成本，毕竟电费比油费便宜不少，这意味在这方面，可以节省出一笔费用。今天给大家聊的车型是12月15日上市的ID.7 VIZZION。下面一起看看它吧！

车头封闭式前格栅

ID.7 VIZZION的车头封闭式前格栅，采用饰条去勾勒出轮廓，中间的大车标，非常具有辨识度。灯组与中网进行拼接融入，内部还带来蓝色饰条，表现新能源身份。灯源为LED，标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。车长4956mm，尺寸很不错，驾控把握更为省心。车体比较饱满，腰线有一定弧度，看着优雅从容。全车无钥匙进入功能，还需选配。前后花样双色铝合金轮毂，尺寸为20英寸。车宽1862mm，车高1537mm。贯穿式的尾灯组，有种交互视觉感，并且向中间的三角灯源，还带有几分凶狠。

内饰科技感满满，舒适性强

ID.7 VIZZION的内饰科技感十足，中间应用的是一根钢琴烤漆面板贯穿着一块15英寸智能2K悬浮屏并支持语音识别和GPS导航以及车联网等功能，座椅侧面的调节按键能对座椅前后位置、靠背角度进行调节为消费者带来极好的驾乘体验，是同级车型无法提供的，与此同时ID.7 VIZZION配备的后排控制屏还能够调节空调温度/风量、座椅加热、音量/切歌等功能，整体的科技感、操作的便捷性都在同级别车辆中属于佼佼者级别。

进一步提升了空间表现

由于MEB电动化平台的缘故，中级车所最为看重的空间因素在ID.7 VIZZION上得到了升级。得益于更小的机舱，前悬得以更加靠近车头，从而进一步提升了空间表现，作为一台车长近5米的标准B级车，ID.7 VIZZION却拥有近3米的轴距、车内空间也媲美传统C级车同时掀背式设计并没有牺牲乘坐空间，下沉的车顶线条充分考虑到与后排座椅头枕的距离，保障了后排乘客的头部空间、电动车的布局让后排中央地台完全消失、提升了后排乘客的腿部空间，掀背造型带来超大的行李厢开口和优秀的尺寸表现又能充分满足用户的储物需求。

动力性能表现出众

ID.7 VIZZION将电机、电控、减速器高度集成，构成了高性能三合一的电驱系统，而身为其中重点的后驱永磁同步电机堪称国内最强性能其最大功率150千瓦，峰值扭矩500牛米，而ID.7 VIZZION的四驱高性能车型综合功率表现更是出众、0-100km/h加速时间也带来了更优秀的呈现，底盘方面ID.7 VIZZION采用前前麦弗逊、后多连杆悬架并越级配备有智能主动减震系统，搭配上大众顶级团队的联合研发及精细调校、操控性能越级、对标更高级别的性能跑车。

很显然ID.7 VIZZION上市以来市场反馈很好，感兴趣的车友，可以去看看！