市场内卷加剧，全新奔腾B70再添一把火

在当前的10万+级别的燃油车市场中，国内品牌的中型轿车可供选择的并不多，除了当下新上市的第四代奔腾B70，其他的只有一汽的红旗H5、H6以及上汽的名爵MG7。对比于这几款车型，无疑奔腾B70更有优势。特别是它12.99万元的起售价，更是让用户能够通过紧凑型的价格入手一辆中型轿车。

第四代的奔腾B70在外观上进行了升级，显得更加的优雅大气。新车以奢雅、动感、时尚和自然作为设计理念，在内外的设计上，突出一个简洁化。首先是它的前脸，层峦式的格栅，加上飞翼式的大灯，让前脸看起来很有高级感和科技感。多幅式的轮毂设计，则彰显了B70的优雅。凌峰式的侧腰线，让车身看起来更有生命力。

内饰方面，采用了一体化设计，观感更佳。B70车内的大部分区域，都采用了软质包裹，构建出一个温馨舒适的环境。座椅则是突出一个包裹性，并且其填充也非常厚实，选用的材料触感柔软，并采用菱形和横线的缝合工艺，凸显出奢华的气息。整体来看，车内座舱通过有机的布局设计，在空间上构建出一种环抱感，同时通过充满科技气息的双联屏，给车内成员一种耳目一新的感觉。

其驾控方面的表现，则是完美体现了什么是驭享自由。在动力上，全新奔腾B70采用2.0T发动机加上爱信6AT的组合，这一组合在10万级别的燃油车中，都是非常顶尖的。强劲的动力，赋予了奔腾B70百公里加速7.86S的能力，对比于同级其他车型，可以说是遥遥领先。而它前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，搭配上精雕细琢的底盘调校，让它有着更好的驾控表现和高速稳定性。

安全性方面，全新奔腾B70是以一汽FMA平台架构作为基础，这一平台是一汽集团六十多年造车技术积累的成功，品质有保障。奔腾B70还采用了BNSA安全体系，是以三核心，五层级为方向，虚拟实车相结合进行验证，进而为车内乘客带来全方位的安全保障，其中三核心和五层级，全面考量到了汽车行驶过程中会遭遇的一系列突发状况。

奔腾B70还采用3H车身结构设计，对侧车门框架和车顶进行了专门的加固，这种设计，在车辆发生碰撞时，冲击力经过车身的框架，能够更好地传递到整个车身，进而减少发动机前仓和其他部位的变形，同时也能够降低座舱变形的概率。

奔腾B70无疑是一款优秀的车型，在过去的17年时间里，依靠着良好的性能、可靠的品质、出色的口碑，在一众竞争对手中脱颖而出。而在当下这个竞争白热化的10万级别燃油车市场，第四代奔腾B70的出现，无疑是给整个市场又添了一把火。