赶紧避雷，小鹏G3i停产在即，平替准备就绪

小鹏汽车已经连续两个月的销量超2万台了，虽然前十一个月的累计销量为12.15万辆，已经超过了去年全年的成绩，但是按照今年20万辆的KPI来看，也仅仅才完成了六成多点，最后一个月，怕是销量目标又要“跳水”了。

即使如此，在今年的最后一个月，小鹏汽车依然选择了加入“价格战”，并且旗下小鹏G9、小鹏G6和小鹏P7i这些热销车型，均有不同程度优惠，最高2.6万元，诚意已经给到了。

但为何没有小鹏G3i呢？

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，小鹏G3i车型或将在年内停产，尽管现在仍然是在售状态，但这条产品线未来大概率是不会在更新车型了，商圈门店也不会展示小鹏G3i了，随后就是逐步停产、清理库存了。

对此，小鹏汽车官方表示，将会对车主的权益负责，针对已售车型，将提供未来10年期维修及备件供应能力，并且还会有相应的OTA升级。看上去还不错，但毕竟是产品线停产，最起码心理上上还是有区别对待的。

实际上，小鹏G3作为该品牌的“开山之作”，第一炮并没有打响，2019年这款车型仅售出1.66万台，颜值就不说了，但产品力真的算是试水，若不是此后的小鹏P7发布救场，怕是要命不久矣了。况且没有贡献什么销量，单纯占据库存，迟早是要停产的。

最后：小鹏G3i停产之后，算是全系切换至扶摇2.0架构，并预计将会推出一款全新平替产品，填补市场空白。