哪吒X的这份物超所值，很难得

作者：汽湃
2023-12-22 16:22
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在一众新势力品牌中，哪吒汽车的“存在感”比较低，相比其他品牌在营销上的铺天盖地，哪吒汽车似乎格外佛系，但你却能在新势力品牌销量排行榜中常年看见哪吒的身影。显然，这个既低调又高调的品牌，温柔中藏着一丝狠劲儿，同时又保持着一份神秘：不靠浮夸的营销，哪吒如何发迹？直到最近的一次哪吒X试驾活动，我们找到了答案。

再遇哪吒，这次是“X”

距离上一次参加哪吒的活动已过了很长时间，彼时是哪吒U，这次是哪吒X，两款车皆为紧凑型纯电动 SUV，且轴距、动力和续航相同。但显然，作为最新推出的产品，哪吒X并不是哪吒U的复刻。再看看其强大的竞争对手——广汽埃安Y PLUS和比亚迪元PLUS，便可窥探其隐藏的实力。

目前关于哪吒X已有不少试驾报告出炉，诸如更年轻时尚的设计、401km和501km纯电续航、六合一电驱系统+120kW大功率电机等大家都耳熟能详。所以我们今天重点讲讲这款车在对比同级竞品时的那些“人无我有，人有我优”的产品点，希望对你认识哪吒X以及选车、买车提供一份参考。

首先是车身尺寸。

哪吒X拥有4619*1860*1628mm的长宽高尺寸和2770mm超长轴距，其中车长和轴距同级领先，对应的内部驾乘空间和储物空间，实际体验下来确实十分出色。此外，后备箱采用Loft分层设计，容积达到508L（元PLUS为434L，埃安Y PLUS为405L），后排座椅放倒后容积可扩展至1388L。够大，能装，符合其“家用”定位。

其次是内饰质感。

哪吒X整车皮质包覆面积达到了80%，高频接触区域更是达到了100%。远超竞品车型，真正实现舒适柔软触手可及。而且用料和工艺都十分优秀，妥妥的越级表现。前排采用发泡厚度82mm的一体式运动舒享座椅，后排皮质座椅发泡厚度95mm，同级领先，加之打孔设计，带来恰如其分的柔软、舒适坐感。

再者是智能化配置。

哪吒X全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片（元PLUS EV采用高通888芯片，埃安Y PLUS采用晓龙6125芯片），并配置8核高性能处理器以及NPU神经网络处理单元，CPU算力达到105KDMIPS，AI算力8 TOPS，同级领先，运行高效。同时全系标配15.6英寸同级最大的智能中控大屏（元PLUS为12.6英寸，埃安Y PLUS为14.6英寸），采用超薄、分屏设计（最窄处6.7mm），分辨率达到了1920*1080，并拥有NTSC85%的超广色域，为用户带来万物归真的沉浸式观感。

此外，哪吒X还拥有同级最多的19个高精度传感器（元PLUS为13个传感器，埃安Y PLUS无智驾选装包），包含2颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗高感知智能摄像头、4颗环视摄像头，全方位监测驾驶周围的环境。这赋予哪吒X同级最全的23项L2+级智能驾驶辅助功能，包括540°环景影像、透明底盘、自动泊车、TBA循迹倒车、ACC全速自适应巡航等贴心且实用的辅助驾驶功能。加之75%高强度钢+“三环四纵五横”+6个安全气囊带来的堡垒车身架构，全方位呵护成员安全。

值得一提的是，哪吒X还配有手机APP远程控制（可实现远程开启空调、预约空调、设置温度/风速等功能）、可开启超大全景天窗、N95级空气净化系统、V2L对外放电（标配）以及H-EPT4.0智能温控系统。尤其是高效智能的恒温热管理系统，能让冬季续航提升20%、低温充电效率提升20%、单次充电节约能耗2%。

最后是驾乘舒适性。

由于配备了多连杆独立后悬架（元PLUS和埃安Y PLUS皆为扭力梁非独立悬架），这让哪吒X拥有领先同级的驾乘舒适性。实际体验下来，这套独悬系统能使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，维持轮胎的贴地性，无论是弯道操控还是颠簸过滤，都属于同级领先水准。哪吒X甚至配备了CST舒适停车制动功能（埃安Y PLUS没此功能），避免了制动时出现的“点头”现象，为车内驾乘人员带来平顺、舒适的出行体验。

这背后，还有50:50前后轴荷比赋予车辆更灵动的转向和姿态，同时哪吒X和英国米拉团队携手针对底盘进行了精细化调校，并开展了多路本地化测试，加之主流ESC和EHB的配置组合，确保制动助力功能和稳定性功能,为用户带来了运动与舒适、智能与豪华完美融合的底盘质感。