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就在刚才,新款雷克萨斯ES上市了,这款基于TNGA架构打造的日系豪华“带头大哥”,此次带来三种动力共计8款车型,售价27.9--46.8万元。
而就在今天下午,笔者在探店济南天泓雷克萨斯4S店时,恰好见到了第一天在展厅展示的新款雷克萨斯ES200,笔者顺道带来第一手热乎乎的实拍图,解码一下这款车实力几何!
先从外观开始说吧!雷克萨斯ES的外观继承的家族旗舰轿车LS的风格,肯定也是设计师与工程师先“打”的头破血流,后相互妥协、并突破局限、达到极致的结果。
雷克萨斯全新ES延续了现款车型的纺锤形前脸,但造型更加前卫、运动,独特的纵向格栅显得更加犀利,前大灯采用LED光源,在其下方与之呼应的是犀利的L型日间行车灯,前脸给人的整体感觉霸气十足。
新款ES的侧面无疑是十分“妖娆”的,尤其是它的C柱,最令人称道。一方面,溜背造型把整车侧面线条勾勒的“性感”十足,一方面还能保证内部空间的充足,这便是雷克萨斯的“YET兼融之道”,换用LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱的话来说:这就是雷克萨斯的不妥协。
尺寸方面,其长宽高分别为4975/1866/1447mm,其中长度和宽度相比现款车型分别增加60mm和46mm,车身高度降低了3mm,同时轴距加长50mm,达到了2870mm。
再转到ES200的尾部,其外观设计同样能让人静静地欣赏半天。车尾造型依然锋利,棱棱角角勾勒出了肌肉线条,LED的尾灯组宽阔锐利,层次感很强。车尾的鸭翼扰流板更是为尾部犀利运动风“画龙点睛”。
如今,对于一款车来说,虽然颜值不是万能的,但没有颜值是万万不能的。总的来说,新款ES的这个外观,让人惊艳、挑不出毛病!
再来看看内饰,雷克萨斯的内饰一直以独具“匠心”而闻名车坛(笔者直到现在还时常会回味上一代ES木质方向盘的独特手感),黑色和黄棕色的搭配看起来显得很端庄典雅,中控下方的按键整体偏向驾驶座一侧,体现了以驾驶员为尊的理念。在每个细节,雷克萨斯ES都在散发着其独特的东方气质。
再来说说动力,全新雷克萨斯ES提供2.0L自然吸气(ES 200)、2.5L自然吸气(ES 260)和2.5L混合动力(ES 300h)三种动力可选。 笔者实拍的这款ES200是搭载2.0L自然吸气发动机,传动匹配6AT变速箱。因为未能试驾,对于其动力表现不敢妄下结论。不过可以预料,ES200的出色性价比会使它成为系列的跑量车型。而ES300h,也将成为消费者想拥抱雷克萨斯混动的最佳选择。
总结:
这一代ES带着良好的驾乘体验、优秀的性价比、充满诚意的价格以及多年以来的好口碑缓缓驶来,在30-40万级的豪华车市场BBA车型的夹击下,全新雷克萨斯ES有望通过自身独特的魅力,蹚出一条血路。
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