新款雷克萨斯UX亮相 第五代THS混动+线控换挡

新款雷克萨斯UX 300h有望搭载第五代THS混合动力系统，这也是首次安装在雷克萨斯产品序列中。整套系统通过行星式齿轮变速器将一台直列2.0L四缸燃气发动机与两台发电机配对。

同时，新车还对其他部分进行了小幅调整，例如增加新的外观颜色，而所有混动版本的UX都将标配18英寸轮圈。电池组被布置在了后座下方，确保车辆后备厢的实用性，还能一定程度调节整车的重心。

新款雷克萨斯UX 300h还将线控换挡技术引入了UX系列，这意味着换挡器和变速器之间没有机械连接，只有电信号，这将提供响应更快、更直接的换挡体验。得益于新一代混合动力系统和新的线控换挡技术，这款新车可在7.9秒内完成0-100km/h加速。

雷克萨斯UX 300h还配备了E-Four全轮驱动，该系统的特点是后轴上有一个永磁同步电机，可以提升车辆起步阶段的抓地力。

丰田在国内的高端品牌已经屈指可数，皇冠的复出没有达到预期效果，好在雷克萨斯一直在坚持品质，不去自降身价向市场妥协，但说没有压力绝不可能，如果你去到经销商就会知道，现在不仅大部分车型平价销售，个别车型或许还有小幅优惠，这在原来是不敢想的。