入门豪华7座SUV！2.0T动力足够，接娃通勤超爽！

入门级的豪华紧凑型SUV，大家熟知的无非是宝马X1、奥迪Q3，亦或是奔驰的GLB。今天我们要试驾的这款便是2024款奔驰GLB 4MATIC，也就是全系的最顶配版本。此外，我了解到购买这款车的很大一部分用户都是已婚宝妈，那这款车到底有哪些亮点会吸引到她们呢？我们一起来看看！

  优缺点速览：

优点：

1、外观、内饰精致大气

2、七座满足家用

缺点：

1、动力不算强

2、第三排空间只适合应急使用 

2024款的奔驰GLB在外观上进行了调整，由此前的家族化厚重的双辐条格栅换装成了更为细长的四辐条格栅，而我们这款顶配4 MATIC版本还采用了熏黑设计，配合上三叉星大标，让整个车头更显年轻 动感，而在其它常规版本上则是银色的镀铬装饰，略微会显得俗气一些。

除了中网之外，这台顶配版本包括外后视镜壳、车顶行李架以及车门下方饰板也都采用了黑化装饰，配合上我们这台银色，显得更加大气。尺寸方面，新车长宽高依旧为4638×1834×1706mm，体型不算大，但对于很多宝妈来说，这样的尺寸在满足家用的同时还不会太难以驾驭。尾部方面的设计和老款并没有太大的变化，十分简洁，灯组也颇有辨识度。

进到车内，奔驰GLB的车厢依旧是熟悉的奔驰精致、大气的设计风格，相信这个点也是宝妈们喜欢奔驰车型的一大重要因素。首先，全车的用料十分不错，仪表台、门板以及中控台等位置都采用了触感出色的皮质面料包裹，配合上缝线装饰，银色镀铬饰条饰板以及64色氛围灯的点缀，让整个视觉效果也更显高级感和精致感。

不仅如此，奔驰GLB也配备了双10.25英寸大联屏。虽然尺寸不算特别大，但内部的功能和现实效果都十分不错，UI设计大气，屏幕显示细腻油润，内置的无线Apple CarPlay、安卓手机互联等功能也相当实用。值得一提的是，2024款GLB换装了新的方向盘设计，还有大面积的金属拉丝面板以及经典的炮筒式空调出风口让整体造型相较老款更显精致、大气。

空间布局方面，奔驰GLB有五座和七座两个版本，要满足家用更实用的必定是七座。空间表现方面，前排调整好我175cm身高合适的坐姿，坐进第二排并把座椅调节到最后的状态时，膝部空间有3拳左右，但头部空间由于座椅座高偏高的缘故，所剩不多，同时也让第二排乘客视野相较前排更高一级。比较好的地方是前排下方有掏空比较大的位置用来给第二排乘客放脚，而且靠背也支持多级可调，使得整个坐姿还是比较舒坦的。

把第二排调整到最前的时候，膝部空间还略有剩余，此时坐进第三排，膝部空间也同样是有一点剩余的，不至于顶腿，但头部空间就所剩无几了，而且进入第三排的过程也有点费劲。但总的来说，第三排的两个座位在紧急情况下还是可以用的。

后备厢空间方面，在满座状态下几乎所剩无几了，放几个行李包勉强还可以，但要放点行李箱的话就需要把第三排放倒，放倒后整体的装载空间还算宽敞，满足家庭使用。

动态方面，大家都知道奔驰GLB有1.3T四缸和2.0T四缸两个版本，其中1.3T版本最大功率只有163马力，峰值扭矩270牛米，确实很多人会觉得动力太弱。而我们手上这台是2.0T版本，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米。

虽然参数上看起来也没有多强悍，但其实试驾过程中经历的各种路况都不会让我们觉得有任何动力乏力的感觉，即便在高速上想超车，有，油门到底还是能轻松获得足够的加速度和推背感的。而且，对于宝妈来说，太强的动力反而会难以驾驭，这个动力满足家用就刚好了。

此外，奔驰GLB还有着包括运动模式在内的五种驾驶模式可切换，喜欢动力感强一些的可以考虑一直挂在运动模式形式，油门响应会更积极一些。

比较值得表扬的是奔驰GLB的底盘、隔音表现，毕竟是一台奔驰，所以在机械方面的素质还是比较高的，底盘整体调校颇有“德味”，十分稳健，颇有厚重感，能把细碎振动处理得很好，在路过大坑洼、减速带时又能把大振动处理得干净利落，让人感觉底盘非常整。隔音方面的表现也十分不错，方向盘的助力调校也非常轻松舒适，是一台合格的豪华家用车。

  写在最后

奔驰GLB全系指导价29.98-36.79万，虽然不便宜，但目前全系都有着7万元的终端优惠，即便是我们今天试驾的顶配车型优惠完裸车价都不到30万，因此性价比还是十分不错的。如果我是宝妈，这样的价格能买到一台满足家用的奔驰SUV，每天对着精致感满满的奔驰内饰通勤、接娃，心情相信都会更好一些。

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