不是BBA买不起，而传祺M8更有质价比

一代投资传奇查理·芒格走了，或许是觉得A股股民还不够感同身受地沉痛，也顺势带走了股市3000点，朋友圈哀嚎一片。作为中产理财的标准配置，这年头，谁还没有一个绿得发慌的股票账户。 从前一线城市核心地段房产是中产们的投资理财信仰，但现在这种信仰也正在崩塌。

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对于老板朋友，30多万的豪车作为固定资产的一部分，当然得考虑它的理财属性。有的车落地3年就贬值一半，有的车开3年还保值7-8成，因此既能自用，又能保值的“车圈理财产品”，除了BBA外，高端MPV也是深受中产喜爱的理财标配，

都说买车像谈恋爱，始于脸面（品牌价值），却最终回归踏实的生活（切身感受到的豪华与乘驾体验）。面子是给别人看的，取悦自己、提升事业、愉悦家庭才是根本。

在国内，最早期充当老板座驾的别克GL8，驰骋国内商界多年，一度是消费者口中的“理财神器”。但奈何一成不变的内饰和配置，给留给了其它车企弯道超车的机会，三十年河东，三十年河西，国产品牌推出豪华MPV的步伐紧跟其后，传祺作为中国豪华MPV的“鼻祖”，已经完成了对GL8的追随到齐肩甚至超越，三年保值率高达7成，随着国人对自主品牌认可度提升，传祺M8正成为二手车商口中的“香饽饽”。

中国人有自己的老板座驾

当品类单一选择的时候，GL8无疑是最好的选择。然而，当选择变得多样，消费者自然会货比多家，选择最有利于自身的潜力股。作为老板们愿意掏钱为之卖单的核心，高端MPV能在外有面子，在内有里子。把中国醒狮前脸以及前车灯亮出来，已经足够撑起场面。

第二排头等座舱就是里子，不少人买GL8低配再拿到汽配城改装，可是改装车保值率必然会受到影响。而传祺M8宗师豪华贵宾椅采用了飞机头等舱的全包裹式设计，半苯胺真皮座椅的高档设计，以及彰显老板品味的云山珠水设计意境，全电动调节通风加热按摩，“一键SPA”功能更是把贵宾体验升至顶峰。雅马哈头枕音响带来天籁之音，二排小桌板满足老移动办公需求，15.6英寸的吸顶屏可实现会议投屏等操作，无需后期改动，出厂就是精装房，审美踩准了中国人审美喜好。

秉持着“人人皆是VIP”的理念，M8宗师对司机位也给予了充分关怀，GL8八百里取公章的传说从侧面印证了老板们“时间就是金钱”，MPV动力也是老板车的重要指标。传祺M8宗师动力配置2.0T钜浪动力，252匹的最大马力,峰值扭矩390牛米，动力强响应快。别克GL8陆尊目前全系标配2.0T加48V轻混系统，最大马力237匹,峰值扭矩350牛米，八百里取公章M8宗师无疑使命必达。

安全感，成熟男人的标配

安全之于汽车，就如鱼之于水，不可或缺。作为老板座驾，车上坐着的都是重要客户或挚爱的亲人，而市面上许多MPV第三排没有安全气囊，而第三排与车尾距离短，缺乏缓冲空间，若发生追尾事故风险系数高。传祺M8宗师和别克GL8陆尊都标配了侧气帘和其它标准气囊，形成矩阵式气囊保护。只不过，传祺在M8宗师身上搭载了后风窗安全气囊，以及同级最长的3.2米超长侧气帘，形成360°气囊环绕，对驾驶员和第三排乘客保护更全面。

此外，车身构造就像一道无形的安全防护墙，是发生事故时最厚实的安全壁垒。 M8宗师满足最新版C-NCAP五星中保研优秀双领先进行的研发设计。在车身用料下“重本”，采用全新GPMA车身架构，高强钢占比高达80.5%，A柱增加CBS复合材料，高刚性笼式结构设计，大幅提升乘员舱安全，为车内人员构建钢筋铁骨坚固防护。

如今，MPV市场百花齐放百家争鸣，作为最懂中国人的豪华MPV专家，传祺已经在MPV领域深度耕耘。传祺MPV家族连续10个月销量破万，累计60个月蝉联中国品牌豪华MPV销冠。传祺M8宗师也高频亮相各大政商会议场合，如500强峰会用车、《财富》论坛接待用车、香港回归25周年护航用车等，凭借着中式豪华传祺M8深受广大企业家喜爱和认可，为更多中国老板出行提供了新选择。

今年以来，“不是xx买不起，而是xx更具性价比”，这个句式被众人挂在嘴边，很多时候并非真正囊中羞涩的自我调侃，而是目前人们消费习惯的真实映射。真正的有钱人不需要物质标榜身价，但却对于品质生活有着更为极致追求，以彰显自己与众不同的品味。

越过经济寒冬迎来暖春，消费者回归理性消费，“可以买贵的，不能买贵了”，全网比价，不再盲从追大牌，也不再执着于买爆款。

目前传祺M8宗师市场指导价26.98万元起，GL8市场指导价31.79万起，乍一眼看，两车相差距离较小，但临近年关，传祺M8推出了至高8000元的置换优惠，12月13日起至月底，购买传祺M8系列限时摇至高8888元购车红包，结合上文分析和终端价格考量，真不是GL8买不起，而是有置换和红包补贴的传祺M8更有质价比。