我的“搬砖”好帮手，长安F70蓝鲸版

我们家是做建筑行业发家的，所以我大学也选择了建筑专业，毕业后就父承子业开始“搬砖”。现在带着几个工人在外承包一些活来干，目前室外建筑和室内装修都在做，我就负责拉拉材料送送货，偶尔去各个工地看看进度，每天过得都很充实。

这台长安F70蓝鲸版是我上个月才买的新皮卡，以前我老爸有一辆福迪皮卡，型号我不知道是啥了，入手应该有9年多了吧， 我开了一年多，只有两个感受，一是开起来很肉，拉货不得劲儿，二是手动挡开着太累，还是留着老爸备用吧，偶尔帮我拉一下材料还是OK的。然后我就入手了现在这台长安F70蓝鲸版，自动挡的，开着省心。还有就是这台车用的2.0T蓝鲸动力比较牛，空车跑加速特别线性，基本是一踩油门动力就来。拉着重货油门要重一些，但开起来一点也不肉，只要油门深踩一点，动力一样来得很快，比老爸以前那台皮卡车带劲儿多了。

这款车设计还挺大气的，大面积的中网基本占据了整个前脸，车身线条简约流畅，看着就很协调。

底盘挺高的，一个多月了，我跑过各种复杂的路况都没有磕过底盘，像我们经常跑工地的，底盘离地间隙高一些开起来才有信心。

我平时拉的货很杂，有些材料重，比如水泥、瓷砖、钢管等等，有些材料体积大，比如油漆桶、钢筋、活动架等等，还好这车后斗空间够大，长度有1米85，宽1米6左右，货箱高50公分，加上后斗里面的用料也挺扎实的，不管大小轻重的货物都能拉，现在后斗里面还是很平整，一点磕碰的坑洼都没有，感觉皮实也耐用。

买车的时候听说这个底盘是采用了七根横梁和两根纵梁组成的封闭式结构，而且底盘的梁子都是高强钢打造的，韧性好、抗扭曲能力也强，再加上5片钢板弹簧和整体后桥，拉重货没问题，我最多试过拉一吨的货，确实很轻松。

这个内饰我很喜欢，一点也没有皮卡车那种粗犷的影子，平底方向盘、双联屏、电子挡把、红色双缝线等等，全是高级感和科技感。

主驾有6向手动可调，前后、高低和靠背，可以找到最舒服的坐姿。

后排空间不小，宽敞度不输一些紧凑型SUV，坐垫也挺厚实的，三个人满座也比较舒服。

总体来说，长安F70蓝鲸版动力够强、空间也大，我开着顺手，平时拉货也实用，我对这款车各方面都挺满意的。