趣向山野无拘无束，G70猎型版为猎装而生丨擎话

当运动车系邂逅出色的功能性与满满高级感，这一充满格调和小众生活感的车型，终将成为我们的挚爱。

如同雪茄、机车、极限运动，猎装者也有着属于自己的生活圈。

猎装永不过时

猎装一词起源于十九世纪的英国王室和贵族，有钱有闲的他们在寻求一种更为刺激且与众不同的生活方式。于是，狩猎便成为他们的最爱，危机四伏的丛林中，面对随时出没的野兽，玩着心跳的游戏。

天生的猎装者，一身标准的猎装服、一把猎枪，更重要的是一辆可以同时提供装载猎物、出色的通过能力以及舒适性的猎装车，空间加大、底盘加强后，Shooting Brake应运而生。

时过境迁，“猎装”一词却跟随着潮流，被赋予了全新的定义。如今很多现代时装上，还能看到猎装夹克影子。它成为一种符号，代表着冒险精神，充满阳刚魅力，堪比来自军队的MA-1飞行夹克，成为永不过时的单品。

猎装车也并没有被淹没在时代的更迭中，恰恰相反，经典的线条得以传承，优雅的溜背感、跑车属性以及出色的装载能力，用途也更为广泛，不再局限于用来存放猎枪和猎物。在当下，更成为一种别样的格调和生活态度的体现。

猎装是一种态度

我心中的捷尼赛思，有着品牌自己的独立审美，不从众、不谄媚。从G80和G90的至臻豪华感不难发觉品牌对于产品精心打磨的态度，作为主打运动的G70，将动力与豪华版完美平衡，而今天的G70猎型版更体现了另一种趣向山野无拘无束的生活态度。

我欣赏这份G70猎型版上独有的动感和优雅，TA没有那些极致性能追求者的张牙舞爪，仿佛每一个毛孔都透露着切割空气的锐利。家族式首尾呼应的双线大灯得以延续，勇者之徽阔型格栅也被保留，然而，性感，却是我在猎型版上读到的精髓，一抹灵动的弧线成为车顶的衍生，那是Shooting Brake独有的线条，有多少人为TA“侧颜”一眼的惊艳驻足。

溜背式车尾由一整块玻璃组成，后扰流板可以梳理穿过车身的空气乱流，也让后排车厢的车顶抬高了10毫米，拥有更舒适的乘坐姿势。

步入车内，还是G70熟悉的味道。以驾驶者为中心，保留了TA的运动属性。事实上，捷尼赛思一贯推崇的高级感也并未缺失，红黑双拼的皮质内饰，拥有触手可及的细腻质感；裸眼3D液晶仪表和HUD抬头显示是标配，中控保留了部分必要的实体按键；智能空气净化、手机无线充电、驾驶辅助系统等，一应俱全。另外，数字钥匙的加入，能实现近距离开锁、启动车辆，便携进入和远程控制等功能。

猎型版车型后备箱容积为465升，后排放倒后可达1535升。而后排椅背4:2:4比例折叠放倒功能，不失为一种痒点创新，也是其“猎装”基因的直接体现。

当我们满载4人出行的同时，还需要放置一些较长行李——滑雪板、球杆、露营工具等，打开后排中间的储物通道，让车厢与行李箱连通，便能在收纳的同时，不影响后排二人乘坐。亦或者，在行车过程中为了安全考虑，不方便将宠物放置在后排，那么直接放置与行李箱“猎装位”，与后排的连通又能方便宠物透气，也不影响与乘客互动。

动力方面，G70猎型版搭载的2.0T引擎，最大输出功率245马力，峰值扭矩353牛·米，搭配Brembo刹车以及全时四驱系统。电控悬架提供三种模式：平稳顺畅的“舒适”模式，澎湃激昂的“运动”模式，以及极致驾驶的“运动+”模式。事实上，G70已然印证了其出色的运动属性，TA是这个价位区间，充裕动力+全时四驱的唯一选择。

尾 声

当猎装成为一种时尚，G70猎型版上，我看到年轻的心和炙热的灵魂，优雅而淡然地爱着生活，却不向生活妥协，生于城市，趣向山野，心系远方。

G70猎型版的到来不仅扩充了捷尼赛思在华产品阵容，还将品牌独有动感的优雅演绎到极致。当运动车系邂逅出色的功能性与满满高级感，这一充满格调和小众生活感的车型，终将成为我们的挚爱。