比亚迪海内外11月销量遥遥领先 已成为全维度销冠

又是比亚迪！

近日，乘联会公布了2023年11月国内单一汽车品牌销量数据，而比亚迪以28.9万辆的销量成绩，再次霸占榜首！与此同时，比亚迪今年1-11月累计销量达到255.6万辆，距年销300万辆目标仅一步之遥。

从另一层面看，比亚迪已打破了自大众、丰田等国外知名汽车品牌进入国内以来，长期占据中国乘用车市场主体地位的格局，称其是中国汽车品牌骄傲一点也不为过。

值得一提的是，就在11月，比亚迪更是达成了第600万辆新能源车下线的伟绩，成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企，不得不再一次点一个大大的赞。

海外销量势如破竹 喜上加喜

除了在中国乘用车市场保持着绝对优势，比亚迪在海外的销量表现同样势如破竹。据统计，仅11月，比亚迪新能源乘用车出口量就达到30629辆，是新能源乘用车领域11月份出口量之冠，而今年1-11月也已经累计出口206670辆。

重点是，在泰国和新加坡，比亚迪就获得1-11月纯电动汽车累计销量冠军；在哥伦比亚和哥斯达黎加，获得1-11月新能源汽车累计销量冠军；在巴西，从今年下半年开始，连续5个月成为当地新能源汽车市场销量总冠军。

同时，比亚迪在欧洲市场的表现同样强势，并且获得海外政府高层的高度赞扬，譬如美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom），在前不久体验完仰望U8之后感叹：“这是跨越性技术！我想买两辆。”；新西兰达尼丁市市长在近日接受媒体采访时表示：“比亚迪汽车可以称得上是新西兰的热门汽车品牌之一”。

此外，比亚迪也获得海外知名媒体的高度认可，譬如海豚，荣获英国汽车网站Carbuyer“2024年最佳车型及最佳小型电动车”、巴西专业汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”等多家专业媒体奖项。此前，比亚迪海豹更是让日本最大规模出版社——日经BP社，为其出百万级天价书。

值得一提的是，2023年，比亚迪海豹、宋PLUS EV冠军版（BYD SEAL U）、比亚迪海豚（BYD DOLPHIN）及比亚迪唐EV 均获得E-NCAP五星评级，而比亚迪海豚及海豹也获得了ANCAP五星评级。简而言之，比亚迪凭借出色的产品质量及安全性，赢得全球消费者对品牌的信任。

成功的背后 是技术的支撑

比亚迪的成功并非一朝一夕，销量持续领先的背后，是技术的支撑。造车20年，比亚迪的研发投入资金已超千亿，目前已拥有11大研究院、超9万人研发团队以及超2.9万项专利授权，并构建出电池、电机、电控为核心的电动汽车产业链。据悉，今年上半年，比亚迪的研发投入资金就达到了142.46亿元。

如今，比亚迪具备刀片电池、DM-i、DM-p、e平台3.0、CTB、云辇、易四方、DMO等颠覆性技术，这是其领跑全球新能源汽车市场的关键。

多品牌矩阵成型 将持续稳固市场领先地位

随着仰望和方程豹旗下车型的正式交付，比亚迪多品牌矩阵已成型，结合王朝、海洋以及腾势，目前产品系列已经涵盖商用车、乘用车等多个领域，并包含轿车、SUV、MPV、硬派越野等多种用途车型。

接下来，比亚迪高端、个性化等产品也会陆续推出，进一步满足用户多方位全场景的用车需求。

写在最后

可以发现，比亚迪已成为全维度销冠，其海内外市场销量的持续爆发，也为中国汽车工业的崛起注入了更多信心。相信随着对新能源技术的持续探索，比亚迪将会进一步重塑世界汽车发展格局，让我们拭目以待。