提车两个月后，对于奔腾T90，我们又有了新的认识！

关注麻辣车事的朋友都知道，我们在两个月前提了一台工作车——2023款奔腾T90 1.5T自动豪华型。这台车目前已经陪伴我们行驶超过4000公里了，对于刚提车时没有深度体验的一些方面，比如车机系统、动力油耗等，现在，我们又有了一些新的认识！

自主品牌的SUV，笔者一直都觉得在油耗方面不占优势，部分车型甚至高的离谱。其实，这台奔腾T90刚提车时的油耗也不算低，考虑到磨合期初期的缘故，参考性可能比较低。但是，当车辆里程大约超过1000公里之后，奔腾T90竟然给到了我一些意外。

奔腾T90的最低油耗，我们一度开到了5.8L/100km，6.0-6.3L这个区间也开出来过好几次，比官方公布的百公里7.2L的油耗还低一个油左右，完全让人意想不到。如果说是偶然，但这样的低油耗在这两个月内就开出过5、6次，这个数据完全是有一定参考价值的。

如此经济节油的背后，还要得益于奔腾T90所搭载的这套1.5T“中国心”十佳发动机与7挡湿式双离合变速箱的动力总成。其中，发动机的热效率与压缩比都有着不错的表现，最大功率可达124kW，峰值扭矩258N·m，足够省油的同时，动力也是十分够用。

车内中控台配备了8英寸全液晶仪表和12.6英寸竖向大屏，完全向新势力看齐，并且在比我们提的这台1.5T自动豪华版更高的配置上，驾驶者前方还配有一块9.6英寸的HUD抬头显示。

其中，中控大屏虽然取代了大多数物理按键，但在功能布局以及操作逻辑上设计得十分合人性化，95%的控车功能可以在2次操作内触达，使用起来十分顺手。

同时，车机还全系标配高通骁龙8155芯片以及D-Life6.0智能交互系统，拥有12G运行内存和64G存储内存，在响应速度与操作流畅度上都能获得不错的体验。

此外，功能上还支持4G车联网、语音识别与控制、原厂互联映射等多项功能，丰富的第三方应用也能让用车生活更加丰富。值得一提的是新车也配备了整车级OTA，可随时随地享受到最新潮的服务。

我们最开始的初衷，仅仅是想要购买一台靠谱、安全以及实惠的工作车，能在工作拍摄时不“掉链子”就成。但提完这台奔腾T90之后，才知道一台十万级的SUV竟然可以给到如此多的“惊喜”，如果满意分满分10分，我愿意给它打100分！