6.75L、V12、4驱、8AT，顶级奢华，行走的艺术品

要说汽车界的天花板是哪个品牌？我说是劳斯莱斯，大家应该没有任何意见吧？此前劳斯莱斯公布了一组数据，在国外劳斯莱斯的平均车主年纪为45岁，而在我们中国，劳斯莱斯的平均车主年纪是34岁，年轻化的趋势也让尊贵的劳斯莱斯车主们从后座逐渐转移到了驾驶位。

今天这辆劳斯莱斯古思特的Black Badge版本，车迷们俗称BB版，它是古思特车型中动力最强劲，设计最个性化的版本，一系列熏黑的设计，大家也可以简单理解为就是暗黑运动版。

  优缺点速览

优点：顶级材质、顶级做工、顶级奢华

缺点：没有缺点，买不起是我的缺点

先和各位土豪们介绍一下价格，古思特BB版裸车价576万，对比普通版车型要贵上73万，甚至再加1万元，就能选择空间更宽敞的标准版长轴距车型。BB版虽然价格不低，但却只提供标准轴距车型，这一点执念也体现在它更倾向于驾驶的定位。

造型的设计不需要用任何华丽的词汇去形容，它就是一件“行走的艺术品”。古思特BB版相较于普通版拥有一系列的黑化设计，如：熏黑的欢庆女神、熏黑的帕特农神庙中网，翼子板车标、车窗饰条、尾灯框、尾门的饰条等。

当然了，最独特的还属21英寸的碳纤维及金属复合轮毂，这也是BB版所独享。内部的红色卡钳也让它看起来多了一分运动感，而轮胎是来自倍耐力的P-ZERO，在轮胎上可以看到有一个五角星的符号，这代表着这款轮胎专为宝马集团提供。

提到宝马第一代古思特就被不少人诟病是宝马7系换壳，而第二代古思特则和幻影、库里南同平台，新增的四驱系统也让它行驶时更优雅从容。

进到车内，代表着BB版的“无限”符号就会出现在门槛上，内饰也采用了白色搭配紫色的设计，看起来非常贵气。尽管叫做BB版，但绝不意味着一黑到底。

不少车迷们或多或少都听过劳斯莱斯对实木纹理的考究工艺，却鲜有人知劳斯莱斯也是“玩碳”的好手，内饰大量碳纤维材质的运用更凸显出BB版追求驾驶乐趣的定位。

车内最独特的还得是劳斯莱斯的空调，没有明确的温度现实，只有“左冷右热”的拨轮与你“打太极。”它们理解舒适感是享受，并不是一个冰冷的数字。

后排空间真的不算特别大，但舒适性绝对是顶级的。大家如果坐上劳斯莱斯的后排，切记只需要按住C柱上的按键，对开式的后门即可电动关闭，这样就能足够优雅且得体。

在576万元的裸车价基础上，后排留足了给你发挥想象力和掏空钱包的机会。对了，如果喜欢看星星，一定不要忘记选上这个售价25.9万元的流行顶，每隔几秒钟就会有一颗流星划过，都说在流行下许愿最灵了，坐在车里每天你想许几个愿，就许几个！

劳斯莱斯古思特BB版在动力上相较于普通版也做了一定的提升，6.75升、V12、双涡轮增压，这三个词组合在一起使它拥有600匹马力，相较于普通版提升了29匹马力，峰值扭矩也提升了50牛·米，达到惊人的900牛·米，匹配上采埃孚的8AT变速箱以及可根据对路面提前扫描的黑科技，变速箱能够提前进行换挡准备，为车内的乘客提供极致平顺的体验。

在BB版还新增了一个“LOW”模式，用于提升车辆在低速状态下的动力响应，也可以理解为是它的“运动模式。”尽管在这斯斯文文的外表下，隐藏了一颗V12的心脏，但这位性能怪兽并不会和大家斗狠，动力从容平顺的同时也有着深不可测的实力。向驾驶者反馈发动机状态的不再是转速表，而是一块剩余功率表，大多数时间仪表都会告诉你发动机连两成功力都没用上，像是一位绝顶高手蛰伏在你身边，时刻听候差遣。

尽管这辆古思特的BB版是偏向于驾驶的定位，但在它的驾乘体验当中依然包括了顶级的舒适性，其中，最出色的绝对是它的静谧性。坐在车内虽然没有“与世隔绝”的这么夸张的水平，但只要耳朵不刻意去分辨，车内的世界几乎就是安静的，仅仅会有一丝微弱的环境音来打消你在密闭空间内的空灵感。

  总结

劳斯莱斯作为站在汽车界金字塔尖的品牌，顶级的材质、顶级的工艺、纯手工打造，多方面加持下出品的顶奢作品。今天的这辆古思特哪怕作为劳斯莱斯家族的入门车型，也与大多数人此生无缘，但就像攀上珠峰一样，我们敬佩登顶者，但不必一定成为登顶者。抬头远眺世界巅峰，然后继续脚踏实地，热爱我们所拥有的，去珍惜身边的景色，这就够了！

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