中配高功更显诚意，帕萨特超越凯美瑞树立B级轿车标杆

接近年末，汽车市场的竞争又来到了白热化的阶段。对于汽车厂商来说，新的竞争优势来于深度洞悉消费者需求，然后高效满足。在B级车市场，帕萨特、凯美瑞的地位都是毋庸置疑的。前段时间，上汽大众获得了2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）8项满意度冠军，又上市了帕萨特2024款，将380TSI动力下放至精英版车型，看起来超越凯美瑞成为了B级轿车品质标杆。

（帕萨特）

除了中配高功，近日帕萨特还荣获了中型轿车级别“2023年耐腐蚀卓越车型”奖项，从重点零部件、车身重点区域、整车耐蚀质量三个维度来看都是实力车型。帕萨特2024款18.19万起，还有至高4万优惠和至高5年0利率政策，性价比还是很高的。

全系新增星夜蓝，搭配双前脸颜值出众

（帕萨特）

作为行政车代表，帕萨特的外观设计十分灵活，有经典脸和星空脸两种前脸可选，满足了不同审美的消费者需求。此次，帕萨特还将星空版前脸拓展至380TSI全系车型，并全系新增星夜蓝车色，进一步丰富了年轻化选择。

（凯美瑞）

相比之下，凯美瑞的外观设计好像走出了与帕萨特不一样的路子。其外观多利用线条来刻画轿跑风格，只是丰田的经典设计依然得到了保留。这种“不行政不轿跑”的混搭风能否得到消费者的青睐，还有待考证。

中配高功，帕萨特动力更为充沛

（帕萨特）

想要从竞争激烈的市场中脱颖而出，顺应消费者的需求才是秘籍。洞察到众多年轻人对动力的重视，此次帕萨特将380TSI动力下放至精英版车型，搭载2.0T高功率发动机，最大可达220匹马力，中配高功更显诚意，一马当先当然帕萨特。

（凯美瑞）

反观凯美瑞，搭载了自然吸气式发动机。在同样的价位区间内，帕萨特马力达到220匹，而凯美瑞搭载2.0L自吸式发动机，最大马力为177匹。谁的动力输出更胜一筹已经一目了然，怪不得帕萨特能获得20-30万中型轿车细分领域满意度第一的成绩。

新增近10项配置，帕萨特实用性出色

（帕萨特）

如今的年轻人买车，除了外观设计和动力表现，还会更关注车内配置。更何况帕萨特的受众人群大多以行政和家用为主，内在的配置表现就更为重要。此次帕萨特的精英版车型新增近10项实用配置，包括Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯、前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排增配包裹式航空睡眠头枕，打造了一个更加通透、舒适的乘坐空间，不管是自用家用还是行政都很合适。值得一提的是，帕萨特380TSI 豪华版/旗舰版还新增紧急辅助功能，遇到紧急情况可以接管车辆缓慢靠边停车，让驾驶更有安全保障。

（凯美瑞）

而凯美瑞的内饰设计依旧保留了日系风格，Y字型中控设计相对来说比较小众。同价位车型中，凯美瑞也只支持基本的座椅电动调节，舒适性表现略显逊色。

写在最后

自上市以来，帕萨特出色的表现就赢得了众多消费者的认可。此次帕萨特2024款更是获得了中汽数据“2023年耐腐蚀卓越车型”奖项，升级后的产品表现叠加18.19万的起售价和至高4万优惠、5年0利率，树立了B级轿车标杆。