合资“价格屠夫”，一咬牙从21万跌到14万，比宝马安静舒适

要找开起来有高级感，坐起来安静舒适的车型，不一定非要在豪华品牌当中寻找，昂科威一直都是别克旗下销量较高的车型之一，对于喜欢安静舒适驾乘感受的车主来说，昂科威甚至比奥迪Q3、宝马X1更有优势，虽说作为一台中型SUV，昂科威S的车身长度虽然有些拖后腿，但是在内饰质感以及隔音静谧性方面，这款车型可是有着足以媲美豪车的水准，这在合资品牌同级车型当中可是很少有的，而且它的售价也没有高高在上，甚至比有些紧凑型SUV还要便宜。

昂科威分为昂科威S和昂科威PLUS，根据2023年1-11月份销量数据来看，这款车型一共卖出去86000多辆，占上汽通用别克市场份额的17.98%，在11月份销量为6355辆，在所有SUV车型中排在第48名，在中型SUV中排名第16，虽然销量排名不算太靠前，但是评价一款车型的豪华不能只看销量排名，昂科威的综合实力在我心中一直都同级名列前茅的，即便是与奥迪Q3、宝马X1这样的豪华品牌SUV相比，它也是有过之无不及，就拿别克最擅长的隔音降噪来说，昂科威用的是多层隔音玻璃，即便是在车内看不见的地方也使用了很多扎实的隔音材料，而且主动降噪系统更是全系标配，与同级车型相比，在相同的路况和时速下，明显要安静得多。

昂科威S的车身长度只有4662mm，甚至长度不如CRV，对于身高不超1.8米的人来说，前后排空间都不算挤，如果特别在意空间，可以看看昂科威PLUS，毕竟它的车长有4845mm，比空间不输任何一款同级车型，昂科威最有优势的还是它那看起来豪华上档次的内饰，不仅用料很多都是软皮质，而且做工相当精致。配置是昂科威的另一个杀手锏，即便是低配车型也有着比较丰富的配置。动力方面，昂科威除了有搭载1.5T+9AT的版本外，还有动力更强的2.0T+9AT的版本，对于家用来说，1.5T得211马力足够用了，油耗也没有传言中的美系车那么费油，虽然动力超过200马力，但油耗也没有高到吓人，毕竟还有48V轻混的帮助，与同级的日系车相比油耗也就是旗鼓相当的水平。

如今昂科威的优惠力度在同级车型中算是比较大的，作为一款做工品质上乘，隔音静谧性一流的合资中型SUV，它的入门版车型2023款 昂科威S 552T 两驱精英型指导价20.99万在有些地区优惠完已经跌至14万多，对比同级精品竞品，性价比不可谓不高。