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首先，从外观上来看，欧蓝德的设计还是比较时尚前卫的，整个车身线条都比较流畅，整体的感觉就是非常的饱满，看起来也比较舒服，前脸的设计也比较有个性，大灯组采用的是一字形设计，看起来比较精致，中间的logo也比较显眼，车身侧面来说的话，整个车身看起来比较的修长，而且也有着一定的时尚感，轮毂的设计也比较漂亮，尾部的设计也比较时尚，整体看起来也是比较耐看的。
新车内饰采用了对称式设计，其中仪表台上方使用了大面积的搪塑材质包裹，中控屏和空调出风口的位置也是一个比较靠下，整体看起来比较的大气，有质感，中控屏尺寸为8.0寸，内置车机系统，搭载了gps导航、蓝牙车载电话、语音识别控制系统以及车联网等功能。
欧蓝德的车长4710mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
三菱欧蓝德搭载1.5涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在58位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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