要给豪华纯电SUV 打个样 凯迪拉克VISTIQ官图发布

近日，凯迪拉克官方发布旗下全新车型——凯迪拉克VISTIQ官图，新车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型，其定位为豪华纯电大型SUV，介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间。

凯迪拉克VISTIQ简单介绍：

凯迪拉克VISTIQ造型采用凯迪拉克IQ电动化家族设计，大尺寸封闭式前格栅面板细节很精致，搭配车头的横向镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，看起来有大型SUV该有的气势。下包围部分配备有粗壮的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

至于侧面，其整体设计非常平滑、圆润，相信这也是考虑到了风阻系数，所以隐藏式门把手就不用多说了。车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。另外，新车还采用了密条辐大尺寸轮圈，豪华感也得以展现。

车尾部采用家族化的风格打造，新车的尾灯呈分体式的设计，上方采用L字形的灯组，下方采用的是锯口式的效果。同时，采用了钻石切割的尾部轮廓，车底部采用家族化的包围。

内饰方面，官方暂时未公布内饰及配置信息，据了解，内饰方面会采用了高质感的材料，中控台布局合理，科技感十足。可能会采用了全新的VCS智能虚拟座舱，车机系统搭载高通旗舰级的8155芯片，这套智能车机系统中集成了导航、娱乐系统、灯光控制以及「Super Cruise」超级智能驾驶辅助等功能。驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、盲点监测和车道保持辅助，确保驾驶安全。外媒透露，车内将采用三排座椅布局，预计为6座或7座布局。

动力方面，由于VISTIQ基于奥特能智电平台打造，所以拥有不俗的性能和包容能力，目前该平台可实现最大功率200kWh的锂电池组，配合上三电系统，输出功率能达到1000马力。

竞品对比

凯迪拉克目前已经有多款纯电车型，分别是LYRIQ（IQ锐歌）、OPTIQ，再加上VISTIQ，还有海外的ESCALADE IQ（纯电凯雷德）开头字母组合起来就是“LOVE”。从上面我们了解到VISTIQ定位是一款豪华纯电大型SUV，而IQ锐歌的顶配售价41.97万，VISTIQ可能要卖到60万左右，而它的对标车型可都是重磅车型，理想L9、蔚来ES8、问界M9。由于问界M9没有上市我们这里就用前两款车对VISTIQ进行简单的对比，毕竟VISTIQ的信息也不全。

凯迪拉克VISTIQ没有公布具体的车身尺寸，我们从凯迪拉克IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ来推断，定位在它们之间的凯迪拉克VISTIQ，预计车长超5米2，车宽超2米，轴距或达3米2。所以，对比理想L9和蔚来ES是有绝对的优势的，即使达不到上面的数值按照高于凯迪拉克IQ锐歌的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm；定位来看，凯迪拉克VISTIQ也会比蔚来ES大一圈。

动力方面也没有信息，我们也只能以IQ锐歌为例，单电机版车型最大功率分别为250千瓦和255千瓦，峰值扭矩均440牛·米，加速时间为5.9秒和6.35秒，续航是提供68.4千瓦时和95.7千瓦时两种电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程为502km和653km。四驱版车型系统综合功率375千瓦，综合扭矩710牛·米，加速时间为4.6秒。续航方面，搭载容量为95.7千瓦时电池组，CLCT工况纯电续航里程为608km。

蔚来ES8采用的是前后双电机的布局，搭载的前160kW的永磁同步电机与后240kW的交流异步电机，拥有最大400kW的综合输出功率，综合扭矩725N·m。CLTC续航里程分别为465km和605km。

理想L9的四驱系统最大功率为330kW，系统综合扭矩则为620N·m，0-100km/h加速需要5.3秒。理想L9的CLTC纯电里程为215km，外加搭载的一台1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器，综合续航里程超过一千公里。

同样，目前官方暂时未公布内饰及配置信息，我们没法做对比，如果参考IQ锐歌的话，其豪华性绝对不会比后两者差。不过在这个卷上天的年代，科技配置能不能和理想L9、蔚来ES8相比就只能等VISTIQ具体信息公布之后了。

最后：对于国内市场来说，凯迪拉克已经国产化IQ锐歌，而凯迪拉克OPTIQ也即将上市，而明年凯迪拉克VISTIQ将会是凯迪拉克在国内市场的引入的最为重磅车型之一。可以说，在国内凯迪拉克将以IQ锐歌、OPTIQ、VISTIQ组成豪华纯电SUV矩阵，全面覆盖国内豪华用户的出行需求，因此非常值得大家期待。