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黑马诞生!蓝电E5成功杀出重围,超越博越L

蓝电E5作为赛力斯集团旗下的一匹黑马,近一个多月来在多个垂媒平台的搜索量不断攀升,成为几大垂媒平台上的热门话题。那么,蓝电E5为何如此迅速崭露头角呢?其中一个关键因素毫无疑问是其油电同价的定价策略。以市场畅销的紧凑型SUV吉利博越L为例,这款车在燃油市场上因其高性价比而闻名,入门款的起售价为12.57万元,在市场中具有竞争力。然而,当我们将目光投向蓝电E5时,情况截然不同。蓝电E5最近推出了限时优惠政策,降价高达4.01万元,实际购车价格降至10万元以下,仅为9.98万元。这个价格甚至比博越L的最低终端优惠价还低1.39万元。此外,蓝电E5作为一款中型插混,可以申请绿牌,这意味着它不仅在市场定位上高于博越L,而且在应对限号等问题上更具竞争力。再加上无需支付购置税,蓝电E5购车至少省下了2.39万元,价格差距显而易见。

当考虑这两款车型的动力对比时,实际上是在对比插电混合动力与传统燃油动力的性能差异。由于电动机的辅助,插电混合动力车型在多种驾驶情况下都展现出更卓越的性能。

(蓝电E5)

蓝电E5搭载了比亚迪旗下弗迪动力的1.5L插电混合动力专用发动机和DHT300电混系统。电动机的最大功率达到130kW,最大扭矩为300牛·米,再加上发动机的最大功率为81kW和最大扭矩为135N·m。这一强大的动力组合使得蓝电E5在0-50km/h的起步加速仅需2.91秒,这意味着车辆能够瞬间提供强劲动力,使你在红绿灯等待时能够更加敏捷地出发。而在高速驾驶情况下,超车也只需轻踏油门即可完成。受益于电动动力输出平稳的特点,蓝电E5的驾驶过程极为顺畅,启停操作更是无缝无障碍,为驾驶者提供了非常令人满意的驾驶感受。

相比之下,博越L所搭载的是一台1.5T发动机,拥有最大功率133kW和最大扭矩290牛·米。这些动力参数在同级别的纯燃油车型中已经被认为相当出色,但与蓝电E5相比,仍然存在一些差距。综合动力方面,博越L的综合功率比蓝电E5低了78kW,扭矩也弱了145N·m。此外,博越L在中低速驾驶情况下的动力输出不如蓝电E5那么顺畅。由于受到燃油发动机的自然物理限制,博越L在拥堵路段和低速行驶时可能会略显顿挫,而在变道超车时的响应速度也相对较慢。

(博越L)

再来看看能耗方面,蓝电E5的100km NEDC纯电续航对于绝大多数每天驾驶蓝电E5通勤二三十公里上下班的用户来说,足以支撑一周的使用。即使充电不太方便,用户仍然可以选择每周充电一次或两次,这已经足够满足日常需求。此外,如今的用户非常注重短途出游,去近郊露营或度假,蓝电E5的100km纯电续航也足够满足这些需求。如果用户在家中安装了充电桩,使用起来将更加便捷。

(蓝电E5)

当然,购买中型插混的主要目的之一是为了降低综合用车成本。在这方面,蓝电E5表现非常出色。即使进行长途旅行,携带家人或朋友一同前往省外旅游,蓝电E5仍然能够在馈电状态下保持低至WLTC 5.4L/100km的燃油经济性。综合考虑城市日常通勤和高速长途混动驾驶,蓝电E5的每公里综合成本可以控制在2毛钱以下。与博越L相比,博越L的每公里综合成本要高出约3毛钱,这意味着蓝电E5不仅省油,还能够在每年行驶20000公里的情况下至少省下1万元的燃油费用,五年内省下5万元,这差距相当明显。

(博越L)

对于家庭旅行而言,选择合适的汽车尤为重要,而蓝电E5中型在这方面显得尤为突出。这款车的车身尺寸为4760mm长、1865mm宽、1710mm高,轴距更是达到了2785mm。这相较于同类车型博越L,蓝电E5在车长上增加了90mm,轴距增长了8mm。更值得注意的是,蓝电E5除了提供标准的双排五座配置外,还特别提供了三排七座的布局,而这是博越L所不具备的。

(蓝电E5)

对于当前越来越多的大家庭,尤其是有二胎或三胎的家庭,或者是需要老人参与照顾孩子的80后和90后家庭来说,蓝电E5的三排座椅设计提供了更多的灵活性和便利性。车内空间的多功能设计,如可调节的第二排座椅和可折叠的后排座椅,使得车内空间能够根据不同的使用需求进行优化。当座椅完全放倒时,蓝电E5的内部空间深度可扩展至1860mm,总容积达到了1432L,这使得它能够轻松装载大量行李。这种灵活的空间设计使得蓝电E5在拼车旅行时可以减少额外车辆的使用,从而节省成本并减少环境影响。

(博越L)

当经过对蓝电E5和吉利博越L进行简要对比后,相信您已经对蓝电E5的产品实力有了一定的了解。这中型插混不仅具备了出色的实用性和用车成本优势,还在价格方面表现出众。蓝电E5目前提供的4.01万元限时优惠和购置税减免,使其成为一款性价比极高的选择。相较之下,吉利博越L难以与之竞争。

标签: 博越l 博越 E5

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