蓝电E5献出年终大礼，竟不到10万

蓝电E5作为赛力斯集团旗下的一匹黑马，近一个多月来在多个垂媒平台的搜索量不断攀升，成为几大垂媒平台上的热门话题。那么，蓝电E5为何如此迅速崭露头角呢？其中一个关键因素毫无疑问是其油电同价的定价策略。以市场畅销的紧凑型SUV吉利博越L为例，这款车在燃油市场上因其高性价比而闻名，入门款的起售价为12.57万元，在SUV市场中具有竞争力。然而，当我们将目光投向蓝电E5时，情况截然不同。蓝电E5最近推出了限时优惠政策，降价高达4.01万元，实际购车价格降至10万元以下，仅为9.98万元。这个价格甚至比博越L的最低终端优惠价还低1.39万元。此外，蓝电E5作为一款中型插混SUV，可以申请绿牌，这意味着它不仅在市场定位上高于博越L，而且在应对限号等问题上更具竞争力。再加上无需支付购置税，蓝电E5购车至少省下了2.39万元，价格差距显而易见。

当考虑这两款车型的动力对比时，实际上是在对比插电混合动力与传统燃油动力的性能差异。由于电动机的辅助，插电混合动力车型在多种驾驶情况下都展现出更卓越的性能。

（蓝电E5）

蓝电E5搭载了比亚迪旗下弗迪动力的1.5L插电混合动力专用发动机和DHT300电混系统。电动机的最大功率达到130kW，最大扭矩为300牛·米，再加上发动机的最大功率为81kW和最大扭矩为135N·m。这一强大的动力组合使得蓝电E5在0-50km/h的起步加速仅需2.91秒，这意味着车辆能够瞬间提供强劲动力，使你在红绿灯等待时能够更加敏捷地出发。而在高速驾驶情况下，超车也只需轻踏油门即可完成。受益于电动动力输出平稳的特点，蓝电E5的驾驶过程极为顺畅，启停操作更是无缝无障碍，为驾驶者提供了非常令人满意的驾驶感受。

相比之下，博越L所搭载的是一台1.5T发动机，拥有最大功率133kW和最大扭矩290牛·米。这些动力参数在同级别的纯燃油SUV车型中已经被认为相当出色，但与蓝电E5相比，仍然存在一些差距。综合动力方面，博越L的综合功率比蓝电E5低了78kW，扭矩也弱了145N·m。此外，博越L在中低速驾驶情况下的动力输出不如蓝电E5那么顺畅。由于受到燃油发动机的自然物理限制，博越L在拥堵路段和低速行驶时可能会略显顿挫，而在变道超车时的响应速度也相对较慢。

（博越L）

再来看看能耗方面，蓝电E5拥有的100km NEDC纯电续航对于大多数每天驾驶蓝电E5通勤二三十公里上下班的人来说，足以支持一周的使用。即使充电不太方便，用户仍然可以每周充电一次或两次，这完全够用。此外，像现在的用户非常追求节假日的短途出游，去近郊露营或者度假，这100km的纯电续航也能够满足需求。如果用户在家中安装了充电桩，使用起来更加方便。

（蓝电E5）

当然，购买中型插混SUV的主要目的之一是为了降低综合用车成本。在这方面，蓝电E5表现出色。即使进行长途旅行，携带家人或朋友一同前往省外旅游，它仍然能够在馈电状态下保持低至WLTC 5.4L/100km的油耗。考虑到城市日常通勤和高速长途混动驾驶，蓝电E5的每公里综合成本可以控制在2毛钱以下。与博越L相比，博越L每公里综合成本要高出约3毛钱，这意味着蓝电E5不仅省油，还能在每年行驶20000公里的情况下至少省下1万元的燃油费用，五年内省下5万元，这优势相当明显。

（博越L）

在挑选适合家庭出行的汽车时，蓝电E5中型SUV的车身规格是一个重要的考量因素。这款车型的尺寸为4760mm长、1865mm宽、1710mm高，轴距达到2785mm。与竞争对手博越L相比，蓝电E5在车身长度上超出90mm，轴距也增加了8mm。更引人注目的是，蓝电E5提供了不仅限于标准的双排五座，还有三排七座的座椅布局选择，这是博越L所不具备的功能。

（蓝电E5）

特别是对于现代家庭，包括越来越普遍的大家庭、有老人和孩子同行的80后和90后家庭，蓝电E5的三排座椅设计提供了更多的灵活性和便利性。车内空间的多功能设计，如可调节的第二排座椅和可折叠的后排座椅，使得车内空间能够根据不同的使用需求进行优化。当座椅完全放倒时，蓝电E5的内部空间深度可扩展至1860mm，总容积达到了1432L，超大空间更能装。

（博越L）

我们在选车的时候还是要多对比，这样才能够发现一些宝藏级的车型，就比如蓝电E5这款车，它的品质以及实用性比吉利博越L要好太多，且后期的用车成本低到极致，即便如此它的价格比博越L还要低。而且，蓝电E5这款车的表现不仅比博越L强，在10万级别的燃油SUV圈当中也无对手，可以说全面超越燃油SUV，它还有明星动力的加持，品质让人放心，这样的车型太值得到店一试了。