蓝电E5对比博越L能否胜出？带您揭晓答案

赛力斯集团旗下的蓝电E5可谓是一匹黑马。在过去一个多月里，这款车在多家垂媒平台上的搜索量持续攀升，成为几大垂媒平台上备受瞩目的焦点。那么，蓝电E5到底是如何快速蹿红的呢？其中一个关键因素无疑是其油电同价的定价策略。我们来看看市场上畅销的紧凑型SUV吉利博越L，这款车因其高性价比在燃油市场上广受欢迎，入门款的起售价为12.57万元，在SUV市场中具备强大的竞争力。然而，一旦我们将目光转向蓝电E5，情况就截然不同了。蓝电E5最近推出了限时优惠政策，降价高达4.01万元，实际购车价格降至10万元以下，仅为9.98万元。这个价格甚至比博越L的最低终端优惠价还低1.39万元。此外，需要特别强调的是，蓝电E5是一款中型插混SUV，可以申请绿牌，这意味着它不仅在市场定位上高于博越L，而且在应对限号等问题上更具竞争力。再加上无需支付购置税，蓝电E5购车至少省下了2.39万元，价格差距显而易见。

在购车过程中，用车成本同样是消费者非常关注的点。而之所以越来越多的人选择新能源车型，就是跟其更优异的驾驶体验和更低的用车成本有很直接的关系。

（蓝电E5）

再来看能耗，蓝电E5拥有的100km NEDC纯电续航对于大多数每天驾驶蓝电E5通勤二三十公里上下班的人来说，足以支撑一周的使用。即使充电不太方便，仍然可以每周充电一次或两次。而且像现在的用户很追求节假日的短途出游，去近郊露个营什么的，这100km的纯电续航也足够了，要是装了家充桩，就更方便好用了。

（博越L）

当然，买中型插混SUV主要还是为了综合低能耗，在这方面，蓝电E5就算是跑一趟长途，带着家人或是约上朋友开到省外去看看不同的风景，它照样能在馈电状态下保持WLTC5.4L/100km低油耗；同时，我们以城市日常通勤纯电行驶、跑长途高速混动行驶的方式计算，蓝电E5这综合成本其实每公里也还不到2毛钱，这每公里的综合成本可比5毛多（按照7.93元/L油价换算）的博越L省了3毛钱左右。如果再按照每年行驶20000公里的里程来算，蓝电E5至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元，博越L在它面前恐怕要羞愧的抬不起头了。

（蓝电E5）

对于家庭旅行而言，选择合适的汽车尤为重要，而蓝电E5中型SUV在这方面显得尤为突出。这款车的车身尺寸为4760mm长、1865mm宽、1710mm高，轴距更是达到了2785mm。这相较于同类车型博越L，蓝电E5在车长上增加了90mm，轴距增长了8mm。更值得注意的是，蓝电E5除了提供标准的双排五座配置外，还特别提供了三排七座的布局，而这是博越L所不具备的。

（博越L）

对于当前越来越多的大家庭，尤其是有二胎或三胎的家庭，或者是需要老人参与照顾孩子的80后和90后家庭来说，蓝电E5的三排座椅设计提供了更多的灵活性和便利性。车内空间的多功能设计，如可调节的第二排座椅和可折叠的后排座椅，使得车内空间能够根据不同的使用需求进行优化。当座椅完全放倒时，蓝电E5的内部空间深度可扩展至1860mm，总容积达到了1432L，这使得它能够轻松装载大量行李。这种灵活的空间设计使得蓝电E5在拼车旅行时可以减少额外车辆的使用，从而节省成本并减少环境影响。

（蓝电E5）

我们在选车的时候还是要多对比，这样才能够发现一些宝藏级的车型，就比如蓝电E5这款车，它的品质以及实用性比吉利博越L要好太多，且后期的用车成本低到极致，即便如此它的价格比博越L还要低。而且，蓝电E5这款车的表现不仅比博越L强，在10万级别的燃油SUV圈当中也无对手，可以说全面超越燃油SUV，它还有明星动力的加持，品质让人放心，这样的车型太值得到店一试了。