百公里18升？硬派SUV触电，这些优点燃油没法比！

2023年已经进入尾声，这一年国产硬派风格SUV成了一个大热门。当然，一众硬派新车里也不乏“狠人”，比如方程豹豹5，带大梁、电动四驱、4.8秒破百加速……但这些参数和亮点之外，被更多人记住的是前段时间爆出的“18升油耗风波”。今天我们就来聊聊，硬派SUV触电，有啥好处？方程豹豹5的油耗，真有那么夸张吗？

众所周知，纯燃油的硬派越野车油耗基本都高于同尺寸的燃油城市SUV，原因主要有三个：

1.硬派越野车造型相对方正，这也意味着更大的风阻。

2.硬派越野车的大梁结构带来了更高的车重。

3.硬派越野车的会面对更多恶劣路况，发动机会出现更多高负荷工况。

基于上述原因，长期以来大家已经默认了硬派越野车就应该是油老虎，但是通过电驱系统的加入，方程豹豹5却能利用电，实现逆天改命。作为一款“超级混动硬派SUV”，不仅拥有硬派越野车的强悍越野性能，更拥有城市SUV的低油耗特点。

首先是以城市通勤为代表的日常路况，以往的纯燃油越野车，路况再好，油耗也不会太低，虽然方程豹豹5也同样面对大风阻、高自重的先天劣势，但方程豹豹5可以改变能源形式，豹5拥有100km的WLTC工况纯电续航，日常城市通勤可以做到零油耗。

高速巡航工况，即使需要完成长途自驾游，亏电状态下，1.5T发动机可输出194马力的最大功率，考虑到120km/h的限速，即使做10%上浮，132km/h的行驶速度并不需要发动机时刻保持满功率输出。发动机完全有余力将部分过剩的动能转化为电能，并且可以利用电能辅助电动机进行驱动，从而帮助发动机降低工作负担、缩短工作时间，最终实现油电协同，降低油耗的效果。根据官方提供的亏电油耗数据，方程豹豹5的亏电油耗为7.8L/100km。

对硬派SUV最重要的越野场景下，方程豹豹5的优势最为显著，首先和大家科普一个知识，越野场景下，对于扭矩的需求高于对功率的需求，这也是为什么很多柴油越野车能够在恶劣路面大杀四方的原因。

燃油越野车想实现最好的越野通过性，要不通过将发动机保持在最佳扭矩输出的转速，要不通过变速箱和主减速齿轮放大扭矩。而方程豹豹5的电动机可以在启动瞬间就爆发760牛·米的最强扭矩，并且保持稳定的扭矩输出，基于强大的扭矩，方程豹豹5能带来更轻松的越野体验，通过能力更强、脱困更轻松。

硬派越野场景的另一个需求是车身强度，这也是硬派SUV带有大梁的主要原因，方程豹豹5采用CTC电池车身一体化技术，电池组作为车身结构的一部分，使得车身强度更高，应对恶劣路面具备更强的耐久度和稳定性。

说完了方程豹豹5触电的好处，可以通过引入插电式混动DMO系统，方程豹豹5完全可以称作是硬派SUV的新物种。电驱系统的加入带来了纯电续航能力，可以实现城市零油耗、高速低油耗、越野省油耗。百公里18升油耗的原因方程豹官方已经做过证据详实的公告，车速上限超过160km/h，并且出现有异常刹车数据。

真正对这款车感兴趣的朋友们，不该被谣言吓到，亲自去看一看、试一试相信就会有自己的判断。